Üzemanyagárak Európában 2019
July 16, 2024, 5:59 pmMég mindig megéri tankolni a magyar autósoknak Kárpátalján 2014-11-28 614 megtekintés Az utóbbi hónapokban folyamatosan emelkedő ukrajnai üzemanyagárak ellenére, még mindig megéri a magyar autósoknak a szomszédos országban tankolni: a 95-ös benzin és a dízel kárpátaljai átlagárával számolva körülbelül négy-ötezer forinttal lehet olcsóbban megtölteni a gépjárművek üzemanyagtartályát, mint Magyarországon – tapasztalta az MTI tudósítója. Erzsébet program nyugdíjasoknak 2018 szálláshelyek remix Star wars akadémia
Üzemanyagárak Európában 2010 Relatif
A járműüzemanyagok fogyasztói árát hazánkban alapvetően a kőolaj világpiaci ára és a forintnak a dollárral szembeni árfolyama alakítja. Az igen rövid idő alatt világméretűvé szélesedett koronavírus-járvány gazdasági hatása elsők között gyűrűzött be az üzemanyagárak alakulásába – olvasható a KSH elemzésében. A járvány következtében jelentősen csökkenő olajkeresletet nem követte a kínálat alakulása A hazai üzemanyagárak elszámolási alapját jelentő Brent típusú nyersolaj árát 2020 elején elsősorban még a nemzetközi geopolitikai események (főként az Egyesült Államok és Irán közötti kereskedelmi feszültség) alakították. Időközben a Kínában 2019 decemberében kitört koronavírus-járvány világméretűvé vált, ami Európában először 2020. február második felében éreztette komolyabban hatását az olajár alakulására. Üzemanyagárak európában 2010 relatif. Az egyes országok a járvány megfékezésére szigorú intézkedéseket hoztak, a gazdasági szereplők jelentős része visszafogta, vagy leállította tevékenységét. A turizmus visszaesésével párhuzamosan az egyik legnagyobb olajfelhasználónak számító légi közlekedés lényegében leállt, az üzemanyag-felhasználás csökken.
Üzemanyagárak Európában 2019 Q2 Results Earnings
Márciusban a világ vezető kőolajtermelő országainak képviselői (elsősorban Oroszország és Szaúd-Arábia) nem tudtak megállapodni a kitermelés csökkentéséről, ami bizonytalanságot, túltermelést okozott a nemzetközi olajpiacon. Ezáltal – az energiahordozók iránti kereslet hirtelen megcsappanásával párhuzamosan –, az olajkészletek április elejére nagymértékben felhalmozódtak. Mindezek együttes hatására a kőolaj ára 2020. márciusban meredeken zuhant. Míg 2019 decemberében átlagosan 67, 3 amerikai dollárba került 1 hordó nyersolaj a világpiacon, addig 2020. februárban 55, 7, márciusban pedig már csak 32, 0 amerikai dollárt fizettek érte, azaz 42 százalékkal kisebb összeget a februárinál. Üzemanyagárak európában 2012 relatif. A havi átlagárak alapján utoljára négy éve, 2016. januárban ért ennél kevesebbet 1 hordó Brent-olaj. Március végén, április elején a napi átlagárfolyam nem érte el a 20 dollárt, amire legutóbb 2002 februárjában volt példa. Egy amerikai dollárért 2020. januárban átlagosan 301, februárban 309, márciusban 312 forintot kellett fizetni.
"W", amelynek az első fele sokkal nagyobb, mint a második. Leginkább így lehet leírni azt, ahogy az üzemanyagárak változtak tavaly március óta Európában, amikor a koronavírus megjelent a kontinensen. Tavasszal a kereslet csökkenése sokkolta az olajpiacot, a Brent ára 20 dolláros szintre süllyedt magával rántva mind a benzin, mind pedig a gázolaj árát. Ezt követte egy "plató", amikor az olaj ára 43-45 dolláron stabilizálódott, ősszel csökkentek kicsit az árak, tél óta pedig kilőttek, a kőolaj hordójáért jelenleg 63 dollár környékén kérnek. Az üzemanyagár-görbék persze minden országban másként festenek, hiszen más az árak szerkezete. Egy olyan országban, ahol az üzemanyagok adótartalma nagy - főleg a fix jövedéki adóé - ott az olajárak kevésbé rángatják a kiskereskedelmi árakat, de a devizaárfolyam sem mindegy, főleg az eurózónán kívül. A benzinkutak kiskereskedelmi árrését ráadásul növelni kellett, hiszen attól, hogy kevesebben tankolnak, a rezsit és a béreket ki kell fizetni. Növekedett az európai autóipar 2019-ben - Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk. Erről itt írtunk részletesebben.