Új Suzuki-Hybrid Modellek &Ndash; Vadászlap
July 17, 2024, 1:26 am2020. 07. 02. Megérkezett a robosztus és sportos megjelenésű Suzuki ACROSS! A kifinomult plug-in hybrid rendszerrel és E-Four összkerékhajtással felszerelt modell kompromisszummentes teljesítményt és hatékonyságot biztosít egy teljesértékű modern SUV képességeivel és stílusával. Az ACROSS az első modell, amelyet a Toyota és a Suzuki közötti együttműködés keretében gyártanak a Toyota Motor Corporation jóvoltából. Az ACROSS értékesítése 2020 őszén kezdődik Európában. Bemutatkozik a vadonatúj ACROSS Feltűnő SUV design Robusztus, szögletes formája kiemelkedően ötvözi a SUV tulajdonságokat a nagy hűtőráccsal ellátott sportos orral. A legmodernebb Plug-in Hybrid rendszer Az új ACROSS-t egy rendkívül kifinomult plug-in hibrid rendszerrel szerelték fel, amely kiváló üzemanyag-hatékonyságot és alacsony CO2-kibocsátást biztosít, gyors gázreakcióval és egyenletes gyorsulással. Új suzuki modellek 2020 2021. Fejlett 4x4 hajtás Az E-Four összkerékhajtási rendszer minden útviszonyon biztosítja a hatékony és megbízható 4x4 teljesítményt.
Új Suzuki Modellek 2020 Online
Erdészeti utakon, földutakon jött ki az S-Cross igazi erénye. Olyan futómű van alatta, hogy gázelvétel nélkül lehet lekanyarodni az aszfaltról. Ismét kiderült, hogy az AllGrip néven futó összkerékhajtás észrevétlenül teszi a dolgát, remek partner volt a csúszós füvön, sáron. Nyilván a vásárlók jelentős százaléka betondzsungelbe veszi, mert ez a divat, de megállja a helyét ott is, ahová igazából való. A Suzuki 2019-ben elvégzett hazai felméréséből kiderült, hogy az autósok jelentős része nincs tisztában a hibrid rendszerek működésével. Új suzuki modellek 2020 pdf. A megkérdezettek 70-80%-a gondolja úgy, hogy a hibrid hajtás drága, nagyobb a szervizigénye, mint a hagyományos motorral szerelt autóknak és kisebb a hatótávolságuk is a megszokottnál. Dinastarter? Az meg mi? Régebben elterjedt megoldás volt a dinastarter, ami a dinamó és az önindító egyesítéséből jött létre. Előnye volt, hogy nem kellett külön indítómotort használni és csendesebben is keltette életre a benzinmotort. A korabeli autókban dinamó biztosította az elektromos energiát, később kizárólag generátorokra váltott az autóipar.
Új Suzuki Modellek 2020 2021
A több mint 300 lóerős SUV zöld rendszámos lesz, de van egy csavar a történetben. Csak az orra más, mint a RAV4-nek Forrás: Suzuki Az Across az első modell, amelyet a Toyota a két cég közötti együttműködés keretében gyárt a Suzukinak. Ez a SUV ugyanis nem más, mint a Toyota RAV4 új, plug-in hibrid változatának finoman átrajzolt verziója. Hazai gyártású modellek tarolnak az autópiacon - A Suzuki idén is az első helyre tör - Portfolio.hu. A tekintélyes méretű, 4, 635 m hosszú, 1, 85 m széles és 1, 69 méter magas szabadidő-autó leginkább elöl tér el az eredetitől: a Suzuki más orrot rajzolt neki új lökhárítóval, keskeny fényszórókkal és hűtőmaszkkal. Oldal- és hátulnézetből azonban szinte meg sem lehet különböztetni a RAV4-et az Acrosstól. 4, 635 méter hosszú, és közel 2 tonnát nyom üresen, a csomagtartó 490 literes Forrás: Suzuki Ez az első konnektoros hibridje a Suzukinak, mindössze 26 g/km-es szén-dioxid kibocsátással rendelkezik, ami 1, 12 literes benzinfogyasztásnak felel meg. Ez az adat persze csalóka, mert a kocsi pusztán az elektromos hajtással képes 75 km-t megtenni, és ekkor csak a maradék 25-ön fogyaszt benzint.
Új Suzuki Modellek 2020 Pdf
EV üzemmódban a járművet teljes egészében az elektromos motor hajtja. Auto EV/HV és HV módban a motor szükség esetén hozzájárul az energiaellátáshoz, például amikor a gázpedált erősen lenyomják. Az energia tárolásához az EV üzemmód járul hozzá. Totalcar - Tesztek - Megérkeztek az új Suzuki hibridek. Ha alacsony a töltés, az akkumulátortöltő üzemmódban a motor tölti az akkumulátort. Az ACROSS legkorszerűbb E-Four összkerékhajtási rendszere valódi 4x4 teljesítményt nyújt a vezetőnek, miközben megőrzi a kiváló üzemanyag-hatékonyságot. A rendszer egy független, 40 kW-os hátsó motorral rendelkezik, mely az első motorral összehangoltan működik annak érdekében, hogy az első és hátsó nyomaték közötti arányszámot 100:00 és 20:80 között tartsa. A rendszer előnyei között szerepel többek között a legcsúszósabb felületeken való fokozott stabilitás, valamint a kanyarstabilitás változó útviszonyok esetén is. Integrált összkerékhajtás-szabályozás (AWD Integrated Management, AIM) Az E-Four rendszer központi eleme a rendkívül kifinomult integrált összkerékhajtás-szabályozó rendszer (AWD Integrated Management, AIM), amely nemcsak a nyomatékelosztást, hanem a váltóvezérlést, a kormányrásegítést (EPS), valamint a fék- és gázadagolást szabályozza, hogy a legkedvezőbb menetteljesítményt érhesse el.
Ha viszont lemerül az akku, akkor már nagyjából annyit (kb. 6-7 litert) fogyaszt az Across is, mint egy normál, "öntöltő" hibrid RAV4. Sajnos még a Toyota és a Suzuki sem adta meg, hogy mennyi idő alatt lehet feltölteni a padlóba rejtett, 18, 1 kWh kapacitású, hűtött-fűtött lítium-ion akkumulátort. Mindössze 6, 2 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára Forrás: Suzuki A hibrid rendszer egy bolygóműves, fokozatmentes erőátviteli rendszerből, egy 2, 5 literes, 185 lóerős benzinmotorból, egy 182 lóerős első és egy 54 lóerős hátsó villanymotorból áll. Kizárólag az utóbbi hajthatja a hátsó tengelyt, ha csúszós útra téved az Across, a benzines és az erősebb villanymotor csak az első kerekeket pörgeti. Új suzuki modellek 2020 online. A komplex hajtásrendszer összteljesítménye feltöltött akkuval 306 lóerő, és a Toyotától azt is tudjuk, hogy a 0-100 km/órás gyorsuláshoz az 1, 94 tonnás szabadidő-autónak 6, 2 másodperc is elég. A végsebesség azonban csak 180 km/óra. Bent csak a kormányon lévő emblémát cserélték le Suzukira a Toyotáról Forrás: Suzuki Az Across értékesítése 2020 őszén kezdődik Európában, de az igényes technika miatt biztosan nem adják majd olcsón: az alapára becslésünk szerint 15 millió forint fölött lesz.