Térd Oldalszalag Fájdalom

Millenniumi Földalatti Vasúti Múzeum - Budapest (Látnivaló: Múzeum)

Gyerekprogram-kereső Itt indíthatsz személyre szabott keresést a programadatbázisban! KERESÉS Gyerekprogram helyszínek Bálna program Látjátok? Teli vagyunk ötletekkel, meglepetésekkel... Vajon még bálna programot is kínálunk nektek? Kattintsatok ide és meglátjátok! PROGRAMOK A fenti linkre kattintva megtalálod az összes adatbázisunkban szereplő programot. Válogass kedvedre! Földalatti Vasúti Múzeum 1052 Budapest Deák Ferenc téri metróaluljáró Telefon: +36-1-461-6500/43404 A kontinens első - 1896. május 2-án átadott - földalattijának állít emléket a Földalatti Vasúti Múzeum, amely 1975-ben nyitotta meg kapuit a látogatók előtt. Árak: - 6 éves kor alatt és 70 éves kor felett ingyenes - felnőtt 350 Ft - diák, nyugdíjas 280 Ft vissza Heti programajánló az együtt töltött pillanatokért A vakációnak még több, mint a fele hátra van. Ha a nagy családi nyaraláson már túl vagytok, akkor se keseredjetek el, mert számos izgalmas programlehetőség vár benneteket is, akár egy-egy hétköznap, akár a hétvégre kerestek szórakozást.

Földalatti Vasúti Museum Of Art

A kontinens első - 1896. május 2-án átadott - földalattijának állít emléket a Földalatti Vasúti Múzeum, amely 1975-ben nyitotta meg kapuit a látogatók előtt. 1996-ban a földalatti megindulásának 100. évfordulójára - a teljes földalatti vonal mellett - a múzeum is megújult. A múzeum létrehozásakor célként fogalmazódott meg, hogy a millenniumi földalatti vasút és a budapesti metró története hiteles környezetben kerüljön bemutatásra. Kézenfekvő lehetőségként adódott egy igazi műszaki emlék: a millenniumi földalatti vasút egyik eredeti alagútszakasza, amelyet 1955-ben a kelet-nyugati metró építésekor iktattak ki a forgalomból. Tehát nemcsak a kiállított kocsik, makettek, iratok és fényképek, hanem maguk a falak is egyedülálló történelmi atmoszférát teremtenek a budapesti belváros szívében. Az állandó kiállítás mellett időszaki kiállításokkal, múzeumpedagógiai foglalkozásokkal, gyereksarokkal és múzeumi bolttal várjuk látogatóinkat.

Földalatti Vasúti Museum Of Natural History

Igazi különlegesség az a márványtábla, amely arról tanúskodik, hogy az ezredévi ünnepségekre Budapestre látogató Ferenc József 1896. május 8-án kíséretével együtt utazott a földalattin, és a "legkegyelmesebben megengedte", hogy a vasút felvegye a nevét. Így lett az addigi Budapesti Földalatti Villamos Közúti Vasútból Ferencz József Földalatti Villamos Vasút Rt. A kiállításon megtekinthető a földalatti vasút három kocsija: a 19-es, az 1-es és 81-es pályaszámúak. A kiállított járműveket 1975-ben a nyitott födémrészen keresztül, daruval emelték be a vágányokra. A kocsikkal szemközti vitrinsorban tárgyi emlékek, eredeti dokumentumok (tervrajzok, térképek, építési napló stb. ), fényképek és modellek mutatják be a földalatti vasút történetét az építéstől napjainkig. A kiállítás záró részében a metróépítésekbe nyerhetünk betekintést. Az állandó kiállítás mellett időszaki kiállításokkal, múzeumpedagógiai foglalkozásokkal, gyereksarokkal és múzeumi bolttal várjuk látogatóinkat. A múzeum címe: Budapest, Deák tér, aluljáró Nyitvatartás: hétfő kivételével 10 és 17 óra között Augusztus 20-án (szombat) is nyitva!

Földalatti Vasúti Muséum National D'histoire

Ezen a héten többek között elkalauzolunk benneteket a naplemente, a képzőművészet és a Kelet csodálatos világába is. A fenti linkre kattintva megtaláljátok családos, gyerekprogram-ajánlatainkat! Kövessetek bennünket a Facebook -on is, ahol mindennap más és más programokról, érdekességekről adunk hírt.

Földalatti Vasúti Muséum National

A honfoglalás ezredfordulójára (1896) készült el a kontinens első, az Andrássy út alatt futó, ma is működő földalatti vasútja. 1896. május 2-án Budapesten megindult a rendszeres forgalom Európa második földalatti vasútján, a millenniumi földalattin. Ezzel egy időben nyílt meg, ugyancsak Budapesten a millenniumi országos kiállítás, amely fél évig volt látogatható. A honfoglalás ezeréves évfordulóját a fővárosban is számos beruházással akarták megünnepelni. A földalatti Balázs Mórnak, a Budapesti Villamos Városi Vasút (BVVV) vezérigazgatójának ötlete volt a tömegközlekedés nehézségeinek megoldására. 1893-ban tett javaslatáért nemesi címet is kapott. A terveket a BVVV két mérnöke, Schweiger Henrik és Wörner Adolf készítette el. Az alagút az akkori Gizella - ma Vörösmarty – tértől a Városligetig húzódott, hogy biztosítsa az Ezredéves Kiállítás megközelíthetőségét. Az építkezés engedélyét 1894. augusztus 9-én adták ki 1896. április 1-jei befejezési határidővel, a költségvetés 3, 6 millió forintról szólt.

Ez a hír már több, mint egy éves, így elképzelhető, hogy a tartalma már nem releváns, esetleg a képek már törlésre kerültek! Az 1896. május 2-án – a kontinensen elsőként – megindult a Sugár út (Andrássy út) alatt a földalatti vasút. Az ezredévi ünnepségeken Budapesten tartózkodó Ferenc József 1896. május 8-án tekintette meg a földalatti vasutat. Kíséretével együtt a számára készített ún. "királyi" kocsin utazott a Gizella (Vörösmarty) téri végállomástól az Állatkert megállóig. Az uralkodó látogatásának emlékét márványtábla őrzi a múzeumban, amelyen olvasható, hogy a király "legkegyelmesebben megengedte", hogy az addigi Budapesti Földalatti Villamos Közúti Vasút elnevezés helyett felvegyék a Ferencz József Földalatti Villamos Vasút Rt. nevet. Így indult a földalatti vasút története? A kelet-nyugati metró építésekor szükségessé vált a millenniumi földalatti vasút Deák-téri vonalrészének átalakítása azon céllal, hogy a millenniumi földalatti vasútnak közvetlen kapcsolata legyen az épülő metróval.

July 7, 2024, 3:23 pm