Opel Astra G Hibák

Lefotózta és felküldte a központba a képeket és az igényemet. Fél éve nincs visszajelzés. Pedig pont az esetleges garanciavesztés miatt jártunk -és hagytunk ott nem kevés pénzt- mindíg a szakszervizben, hogy ne legyen hivatkozási alapjuk baj esetén, erre tessék... - Eltört a bal hátsó rugó, állítólag szintén gyakori, a rutinosak kombi rugót tesznek be, így ritkábban törik. Autómárkák :: Opel | Típushiba - Autó tipushibák A-tól Z-ig. Menü Főoldal Ford Focus III MK3 Extrák utólag! Ford Focus 2 Extrák Hetra 130U hegesztő trafó kapcsoló hiba javítása Opel Astra G DTL átalakítás és extrák Elektromos ablakemelő és tükör Gyári központi zár Vezérműszíj szakadás X17DTL Adagoló elektronika hiba - átalakítás mechanikussá Y17 DTL porlasztócsúcs hüvely O gyűrű csere (avagy mitől olajos a hűtővíz?! ) Toyota Yaris Verso Triumph Spitfire az új szerelem Menü Opel Astra G X17DTL általános hibák javítása, és utólagos extrák beépítése Google Sites Report abuse Sziasztok! A következQ kérdésem lenne. Van egy Astra G-m amit használtan vettem -1999 -es, 1, 4- 16 szelepes, 60000 km-t futott, és eddig minden rendben vokt vele.

1. Opel astra g hibák 5
2. Opel astra g hibák 1
3. Opel astra g hibák 2
4. Opel astra j hibakódok
5. Opel astra g hibakód táblázat

Opel Astra G Hibák 5

Pozitív Megbízható, gazdaságos, könnyen fenntartható autó. Sokféle karosszéria, és széles motorválaszték. Reális ár/érték arány. Negatív Sok jó tulajdonsága ellenére elég szürke, unalmas összképet fest. Kedvelt cégautó volt, ezért figyelni kell, nehogy belefussunk egy lestrapált példányba. Típustörténet Opel Astra F bevezetése Modellváltás, Astra G Új dízelek: 1. 7 DTI (75 LE), 2. Opel astra g hibák 5. 0 DTI (100 LE), 2. 0 16V (160 LE) Astra Coupé bevezetése. Az 1, 2-es, 1, 6-os és 1, 8-as motorok teljesítménye 10 lóerővel emelkedik Astra Cabrio. Új motor: 2. 2 16V (147 LE) Modellváltás, a G Astra egyes kivitelei Classic II néven továbbra is kaphatók Leáll a sorozatgyártás

Opel Astra G Hibák 1

000Ft + munkadíj! Tehát szakszerviz esetén az első kerekekre közel 200. 000Ft-t költhetek szemben a haverommal, akinek VW Polo-jánál ez a TIZEDÉBE került! - A klíma is halott, remélem csak újratöltik és nem kerül elő egy újabb 70-100. 000Ft-os hiba... - Pozitívumként el kell ismernem, hogy ezen hibák ellenére (nagy adag lélekjelenlét és szerencse segítségével) még mindíg nem hagyott cserben, rángatva-csörömpölve ugyan de saját keréken gurult be szervizbe! - Az ügy pikantéiája, hogy egy éve szerettem volna kimenni vele Angliába, mibe került volna ez kint??? - Véleményem szerint igaz a "tervezett élettartam" legendája és én ezt tapasztalataim alapján 150. 000km és 6-7 évre teszem (kímélve, de kinti parkolással) ennél a modellnél. 1. Szervószivattyú (elektrohidraulikus) gyári 400 eFt, utángyártott 180 eFt, + munkadíj. Opel astra g hibák 1. Javítókészlet még nincs hozzá. Ahhoz pedig, hogy bontóba válogassunk ahhoz még fiatal évjárat, valamint hogy ne legyen egyszerű dolgunk 3 különbözőt gyártottak ezekhez a szériákhoz.

Opel Astra G Hibák 2

Rejtett kamerák Alkotás művészellátó szeged Szeretlek sms Munka külföldön

Opel Astra J Hibakódok

11. A riasztót ha bekapcsolom magától rákezd amikor ő úgy gondolja. Ezeken felül szerintem kicsi az ablakmosó tartálya is, és nagyon be van zsúfolva a motortérnél minden. én szubjektív véleményem, hogy a gyártók próbálják rákényszeríteni az embereket, hogy csak kizárólag hivatalos márkaszervízben javíttassák az autójukat, ahol nem tudnak semmit megjavítani csak cserélni akár karosszériáról- akár motorról legyen szó. OPEL ASTRA G - Autónavigátor.hu. Nem akarok senkit félrevezetni, mielőtt opelt vesz valaki előtte nézze meg az interneten az alkatrész utánpótlást és az ahhoz tartozó árlistát is! Aki pedig azt írja, hogy nem eszik az opelek az olajat az egyszerűen HAZUDIK. *rohadó hátsó kerékjárati ív *küszöb takaró műanyag mögött rohadó ív *futómű problémák *problémás EcoTec motorok, magas olajfogyasztás *gyújtáskapcsoló *magas olajfogyasztás *előfordulhatnak elektromos hibák *CDTI motoroknál turbónyomás érzékelő *ferdehátú kiadásoknál a hátsó ajtó teleszkópok tönkremehetnek *Fontos info: Az itt feltüntettett hibák mennyisége nem határozza meg a gépjármű megbízhatóságát, ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek!

Opel Astra G Hibakód Táblázat

500km-enként olajcsere) a motor kb. 40-50. 000-nél elkezdte zabálni az olajat (a Moszkvics 145. 000-nél sem ette! ), a szerviz szerint ez teljesen normális... lásd: gépkönyv Úgyhogy, olajcsere után kb. 2000km-el állandóan világít a "Check oil level" felirat. További hiba, hogy a motor gáz hatására lomhán pörög fel, csak 3-5000-ig érezni er? t, igaz erejéhez és a kocsi tömegéhez képest kifejezetten takarékos. A szell? zést új korától nem lehet csak lábra irányítani, szerviz megnézte, ezt sem tudták megoldani. A kulcs már az els? Opel astra j hibakódok. hónaptól széttcsúszik, mivel egy kis pöcök letört róla, mert nem "szabályosan" fogtuk kihúzáskor. A szélvéd? szegélygumija nem bírta az UV-t, töredezik, morzsalékossá vált. A kéziféket új korától hihetetlen er? vel kell meghúzni, hogy dombon is tartson, megnézték többször is a válasz: "Nincs semmi baja, tökéletes a fékhatás... " Mindezek ellenére ajánlom ezt az autót, els? Nagyszerű mérnökeik megalkották az ABS jeladóval egybegyógyított egységet, melynek darabja: 75.

2. Generátor nem bírja a kiképzést (klíma szervószivattyú) lehet javítani 30-40 eFt. 3. Vezérműszíj + feszítőgörgők + vízpumpa csere 40-60 eFt. (hivatalosan 120 ekm-nél kell de használt autónál mi a garancia, és ha nem cseréled le és elszakad akkor kb 300-500 eFt) 4. Teljes fékrendszer csere nekem 70 eFt-ba került és kb egy 3 hónap múlva a kézifék már nem működött. 5. Rezgőcső a gyári a katalizátorral együtt van ezért 200 eFt de ebből van olcsóbb megoldás is univerzális (ennél hegeszteni kell) 10 eFt. A kipufogónál a hátsó dob is kb 5-6 évet bír ki, utána csere. 6. Eszi az olajat de ezt már szerintem mindenki tudja opel betegség. 7. Hátsókerékcsapágy az aggyal együtt van 33 eFt+ munkadíj. 8. Opel Műhely - Minden ami Opel. Klímakompresszor elkezdett morogni 7 évesen de ezt már nem volt kedvem megcsináltatni, inkább eladtam!!! ri Autószerviz Kft. : drága, sokat váratják az ügyfelet, csak kávészünet után foglalkoznak az autóval, ha van kedvük és Isten is úgy akarja... Értékelése: 1 Másik szerelő értékelése Opel Tatabánya: olcsó, ügyfélközpontú, gyors, korrekt ügymenet.

July 17, 2024, 6:46 am