Landirenzo Szekvenciális Injektoros Lpg Berendezés, Omegas Plus | Landirenzo Lpg És Cng Berendezések | Lpg Beszerelés | Autógáz Beszerelés És Információ | Gázautó Nagykereskedés
July 7, 2024, 1:39 pmEgy LANDI RENZO rendszer van opel meriva 2010 1, 4L Finom Leves 2015. 22 9 hello C corsaba vagy opelba valakinek mondtak, hogy tegyen szelepvedot plusz 20-30ert? most komolyan kell bele? laco40 2015. LPG rendszerek, tapasztalatok - Index Fórum. 26 7 Üdvözlöm Nekem olyan problémám van vásároltam egy opel B vectrat már benne volt az lpg ha elinditom semmi probléma megyek vele pár km-ert változo hogy mennyit kb, 5km-ert és utána elkezd rángatni lelassul és leáll az auto de csak ha lpg-vel megyek benzinnel nincs ilyen gondom esetleg valami tanácsot kérhetnék hogy mi lehet a probléma válaszát elöre is köszönöm Ü bazsikaxd 2014. 24 5 Sziasztok! Olyan problémám van a daewoo kalosommal Landirenzo fajta gázrendszer van benne, hogy ki kapcsol magától a gá nincs benne "rendszer" hogy mikor. Néha megyek 20 km akkor néha 3 km után de néha közvetlenül indulás után de van olyan is, hogy már át se kapcsol. Annyit kell még tudni, hogy most volt cserélve 1 mágnesszelep. Olyan gyanúm van, hogy valami kontak "érintkezési" hiba lehet. Ha valaki találkozott már ilyennel az legyen kedves segítsen vagy adjon tippet.
Landi Renzo Gázrendszer G
A gáztartályt a csomagtartóban helyezik el, a hagyományosak mellett kaphatók a pótkerék helyére illeszthető, némileg drágább tartályok is. Ezek előnye, hogy a csomagtartóból nem vesznek el helyet, a csomagtér bővítését nem akadályozzák, meg kell oldani viszont a pótkerék elhelyezését, vagy defektjavító készletet kell beszerezni. A Skoda Octavia Dual névre hallgató változata kapható gyári beszerelésű gázrendszerrel, amit a nagy múlttal és tapasztalattal rendelkező olasz Landi Renzo szállít. A Landi Renzo Omegas a benzinvezérlőhöz igazodva, minden fontos paramétert figyelembe véve dirigálja az optimális működést. A Dual a 80 lóerős 1, 4-es és a 102 lovas 1, 6-os benzinmotor mellé rendelhető 250 ezer forintért. A tesztautóban is szolgáló 1, 6 literes motorral így legolcsóbban 4, 78 millió forintért juthatunk vegyes üzemű Octaviához, míg a gyengébb erőforrással 4, 32 millió forint az ára. Nem halnak ki a megfizethető, hétüléses autók - Dacia Jogger menetpróba. Első pillantásra, az utcán nem látszik, hogy ez egy gázos autó, de azért vannak jelei. A gáz betöltő nyílása a benzintank ajtaja mögött található, kívülről egyedül egy Dual feliratú plakett árulkodik, a szélvédőre ragasztott kötelező LPG-matrica mellett.
Landi Renzo Gázrendszer Company
Az autón Supersprint kipufogórendszer is van, kicsit mélyebb tónusú hanggal, mint a gyári, de nem zavaró, nem hangos. A Leonban egy Landi Renzo típusú, szekvenciális befecskendezésű gázrendszer van, ennek jellemzője, hogy hengerenkénti injektoros, és a gyári motorvezérlőhöz hasonló, saját külön vezérlőegységgel rendelkezik. Ezek már messze nem azok a rendszerek, mint a 80-as években a Lada-karburátorba a gáznyomás-reduktorból belógatott cső. Itt motorhoz állított értékek vannak, a fogyasztás gyakran alig nagyobb, mint a motor benzinfogyasztása, és a teljesítménye is hasonló, legalábbis nem sokkal kisebb. A tulajdonos elmondása szerint gázzal a motor kicsit nyomatékosabb, mintha erősebb lenne. Erre nem igazán az a magyarázat, hogy valamiért a gázzal erősebb a motor, hanem inkább azt gondoltuk, hogy a benzinnel gyengébb, mint kellene. Landi renzo gázrendszer la. Persze nehéz okosnak lenni egy chiptuningolt autónál, de a mérés beszédes lesz, azt előre tudtuk. Az első mérés gázüzemben történt, bár a tulajdonos elmondása szerint a vezérlő 4000 környékén visszavált benzinre.
Landi Renzo Gázrendszer La
Az LPG-szett hátránya, hogy pótkerék még felárért sem elérhető, hiszen a tartály foglalja a helyet, illetve mélygarázsba sem mernek vele sokan behajtani (pedig biztonsági szeleppel megengedett). Előnye viszont a kilométerköltség mellett, hogy az 50 literes benzintankkal és a 40 literes LPG tartállyal jócskán 1000 kilométer fölé nő a hatótáv. Ezzel a nyomógombbal menet közben is kapcsolható, hogy LPG-vel vagy benzinnel haladjon. Mindenképpen értelmes spórolás a gázüzem Forrás: Vékey Zoltán Drágult, ám így is messze a legolcsóbb hétüléses Annak ellenére, hogy teljesen érzéketlen a kormány, meglepően jól lehet kanyarogni a Joggerrel, a futómű masszív és a karosszéria sem dől vészesen. Ebben közrejátszik, hogy a nagyobb teherbírás miatt a Logan/Sandero párosénál feszesebbre hangolták, ám így a rugózása kevésbé tűnik komfortosnak, a hatalmas tengelytáv pedig a fordulókörre nyomta rá bélyegét. Landi renzo gázrendszer company. Csak hatfokozatú manuális váltóval gyártják, amellyel nem volt gondunk a tesztnapon, jó helyre került a karja és könnyen kapcsolható – azoknak viszont, akik automatára vágynak, meg kell várniuk a full hibrid változatot.Belül a műszerfalra telepített üzemmódkapcsoló mutatja a kettős üzemet. A motorteret felnyitva látszanak a rendszer alkatrészei, a befecskendező szelepek sora és a nyomásszabályozó, illetve a csomagtartóban árválkodik a pótkerék, helyére kukkantva észrevesszük a szürke acéltartályt. A pótkerék helyén van a gáztartály, így a kerék a csomagtartóba lett száműzve (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A gáztartályok többnyire kétfélék. A hosszanti tartály fix elhelyezése miatt a dönthető utasülés nem használható ki teljesen, ezért tűnik jobb megoldásnak a pótkeréktartály, amely 50-60 literes, tehát átlagos benzintank méretű. Ilyen van a Skodában is. Egy tartálynyi gázzal az autó hatótávolsága kisebb lesz, mint ugyanannyi benzinnel. Ennek két oka van, az egyik, hogy a gáz hő hatására tágul, például, ha napon áll az autó, ezért a betöltőszelep automatikusan lezár kb. nyolcvan százalékos töltöttségnél. A másik ok a gáz égési tulajdonságaiban rejlik. Landi renzo gázrendszer g. A tesztautóban is használt LPG (Liquified Petroleum Gas, tulajdonképpen a palackos pb-gázzal egyezik meg) mellett leginkább CNG-vel (Compressed Natural Gas), nagy nyomáson tartott földgázzal töltik meg a tartályokat.