Olaj Számok Jelentése Rp
August 26, 2024, 2:21 am3 legjobb hajolaj, amitől a hajad napról-napra gyönyörűbb és élettel telibb természetes fényében fog ragyogni! A manapság használt s… | Couple photos, Photo, Couples
- Mit jelentenek a számok a motorolajon? - Filtershop Filters
- Olaj Számok Jelentése
- Motorolaj jelölések és jelentésük
Mit Jelentenek A Számok A Motorolajon? - Filtershop Filters
A két oldal variálása határozza meg egy adott olaj viselkedését különböző hőmérsékleti tartományokban. Üdv: OlajdokiOlaj Számok Jelentése
Viszkozitási osztályok A motorolajos dobozokon olvasható "W" betűvel elválasztott számokkal jelzik, mint például 10W-40. Ezek a számok az olaj SAE viszkozitási osztályait jelentik. Ezek tulajdonképpen kategóriák ahhoz, hogy az olaj besorolható legyen egy viszkozitási osztályba. Mit jelentenek a számok a motorolajon? - Filtershop Filters. A hazai klíma mellett, az átlagos, 4-5 évesnél idősebb motor számára egy 10W-40-es viszkozitású motorolaj optimális megoldást jelent. Műszakilag jobb, de drágább megoldás, ha a téli viszkozitás alacsonyabb (5W vagy 0W), ugyanis ezek télen jobb teljesítményt nyújtanak. A meleg oldali viszkozitás csökkentésénél (pl. 40 helyett, 30, vagy netán 20) vigyázzunk, mert, ha alá megyünk megnőhet az olajfogyasztás. A 15W-s olajok -15 fokig, a 20W-s olajok -5 fokig használhatóak Ma a 10W40 az alap középút. Az első szám a hidegen mutatott viszkozitásra utal (ez kerül az angol "Winter"-re utaló W elé), míg a második szám a meleg olaj viszkozitására jellemző De becsapós, mert a nagyobb szám jelöli a kisebb viszkozitást, tehát pl.
Motorolaj Jelölések És Jelentésük
A motor leállítása után a motorolaj hőmérséklete felfelé (! ) indul el, ugyanis a hűtőfolyadék keringése ilyenkor leáll. A megemelkedett hőmérséklet kokszképződést okoz egy ásványolajnál, de egy szintetikusnál nem. A koksz lényegében egy szennyeződés, tehát a tönkrement ásványolaj gyakorlatilag szennyezi a motort. A szennyeződések ráéghetnek a szelepekre, és tömítetlenséget, ezáltal olajfogyasztást okozhatnak. Hidegindítás után hamar meginduljon a kenés: 5W-s és 0W-s olajokat nem lehet ásványolajból készíteni. Pedig ezeknek az olajoknak van a legjobb folyási tulajdonsága hideg állapotban. Tehát a szintetikus ebből a szempontból jobb. Ez télen különösen kritikus, amikor jóval tovább tart, míg a motor és az olaj eléri az üzemi hőmérsékletet. Olaj Számok Jelentése. Az alacsonyabb téli viszkozitás biztosítja, hogy a motor rövidebb ideig maradjon kenés nélkül egy hidegindítás után. Az olajok másik részét ipari - nagyobb részét kenési, kisebb részét nem kenési - célokra használják fel. A különböző ipari gépek, elektromotorok, dinamók, centrifugák csapágyainak és súrlódó alkatrészeinek a kenéséhez igen sokféle kenőolaj szükséges.
Ezek az olajok meghosszabbítják a DPF és a TWC élettartamát, és üzemanyag-takarékosságot biztosítanak. C3: Stabil, viszkozitástartó motorolaj, amely használható katalizátor-kompatibilis olajként DPF-fel és TWC-vel szerelt járművekhez, nagyteljesítményű dízel és benzin üzemű személy- és kishaszon-járművekhez, amennyiben minimum 3, 5 mPa*s az elvárt HTHS viszkozitás. Ezek az olajok meghosszabbítják a DPF és a TWC élettartamát. C4: Stabil, viszkozitástartó motorolaj, amely használható katalizátor-kompatibilis olajként DPF-fel és TWC-vel szerelt járművekhez, nagyteljesítményű dízel és benzin üzemű személy- és kishaszon-járművekhez, amelyekhez 3, 5 mPa*s fölötti HTHS viszkozitású, alacsony SAPS szintű olaj használata van előírva. Ezek az olajok meghosszabbítják a DPF és a TWC élettartamát. Motorolaj jelölések és jelentésük. C5: Új ACEA kategória. Üzemanyag takarékos és hosszú olajcsere periódusú, stabil, viszkozitástartó motorolaj, amely használható katalizátor-kompatibilis olajként DPF-fel és TWC-vel szerelt járművekhez, nagyteljesítményű dízel és benzin üzemű személy- és kishaszon-járművekhez, amelyekhez 2, 6 mPa*s fölötti ugyanakkor 2, 9 mPa*s alatti HTHS viszkozitású, alacsony SAPS szintű olaj használata van előírva.