Vitorlás Hajó Kötélzet
July 4, 2024, 11:05 pmAz alsó árboc szokásos igénybevétele az volt, hogy azt "meghal" úgy, hogy egy speciális tengelykapcsolót rögzítenek az árbochoz a repedezett terület mentén. Ha az árboc teljesen eltűnt, azt a rendelkezésre álló pótalkatrészekből összeállított zsűri kötéllel kellett kicserélni. Teherváltás A hajón a rakományt egyenletesen kell elhelyezni, hogy a hajó függőlegesen üljön. Minden hajó érzékeny a rakományeltolódásra, ezért a hajó egy oldalra állítja össze a listát. A vitorlás hajók azonban különösen érzékenyek, mert a hajó természetesen felfordul, reagálva a vitorlák szélének erõsségére. Ha a rakományt nem megfelelően rögzítik, akkor a rakomány a hajó fenekének oldalára eshet. Vitorlas hajó kötélzet. A laza rakomány (pl. Gabona) lefelé folyik lefelé, mint a víz, ha nincs megfelelően rögzítve (pl. Tolólapokkal), és különösen hajlamos a váltásra. Ha nagy mennyiségű rakomány eltolódik, a hajó olyan nehéz listát dolgozhat ki, hogy felborul. A katasztrofális rakományeltolódás 1957-ben elvesztette a Pamir magas hajót. Földelés A hajó földi szenvedése egy olyan típusú tengeri baleset, amely egy hajónak a tengerfenékre történő ütközésével jár, amelynek során a hajótest víz alá süllyedő része és különösen az alsó szerkezete megsérül, ami vízbejutást okozhat, és veszélyeztetheti a hajó szerkezeti integritását és stabilitását.. A talaj szélsőséges terheléseket idéz elő a tengeri szerkezetekre, és hatása miatt súlyos tengeri baleset: A környezeti hatás, különösen abban az esetben, ha nagy tartályhajók vesznek részt.
Hajoeladas.Hu
Eltöm, közelkép, vitorlás hajó, öreg, kötélzet Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
Több, különböző szélerőben történő vitorlázás után megkaphatjuk, hogy a mi hajónkat mikor, hogyan kell beállítani. HajoEladas.hu. Így a jövőben sokkal könnyebb dolgunk lesz eldönteni, hogyan állítsuk be helyesen a hajót! Ha fentiekkel végeztünk, minden tiszta kívül belül akkor kezdődhet a vitorlázás és biztosak lehetünk benne, hogy jó érzéssel indul a szezon… AMI MÉG FONTOS LEHET, HA VERSENYZÜNK A biztonsági felszerelés, kézi kompassz, VHF rádió, navigációs eszközök, rajtóra és vízálló jegyzetfüzet, hogy leírjuk a fontos dolgokat mind olyan holmik, amikre szükségünk lesz a versenyszezon során. Ha mobiltelefonos alkalmazásokat használunk a vízen, érdemes még most szinkronizálni őket a hajó műszereivel és begyakorolni használatukat, hogy ne a versenynapok reggelein szenvedjünk vele! Érdemes a szél előrejelző oldalakat is előre lementenünk, hogy ne kelljen sokáig keresgélni, ha szükség van rá.