Toyota Yaris 2008 Teszt
July 4, 2024, 11:21 pmJól áll neki a lefelé szélesedő hűtőmaszk és a körbeműanyagozottság kalandvágya és a feketeségben széltében terjeszkedő hátsó lámpák is jót tesznek az arányainak. Minden apró hibájával együtt kedveltem a Toyota Yaris Crosst, mert a döngő ajtócsukódás és az érezhető spórolás mellett azért a működés általános jósága és a kis fogyasztás tud örömöt okozni. Aztán vesztére az utolsó napon beültem a Honda HR-V -be, ami szintén hibrid, szintén kisautóból nőtt terepjárónak látszó holmi, csak hasonló fogyasztás mellett dinamikusabb, csendesebb, tágasabb és egy egész más színvonalat nyújt az utasoknak. Mindezt hasonló pénzért, tisztességesen megcsinálva, minőségi élményében mérföldekkel a Toyota Yaris Cross előtt. Totalcar értékelés - Toyota 1. 5 Hybrid 4X2 Premiere JBL - 2022 Kis fogyasztásával, aranyos megjelenésével és gondtalanságával megért volna egy nyolcast a hibrid Yaris Cross, de sajnos ugyanannyi pénzért van jobb. Sokkal jobb.
Toyota Yaris Teszt 2020
Toyota Yaris HSD A legkisebb hybrid Toyota már több, mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik a Hybrid technológia terén. Már a modell palettáján is látszik, hogy egyre több modellje kapja meg ezt a technológiát, ami az első generációs Prius-val kezdődött 1997-ben, amit nem nagyon hoztak Európai piacra, de Magyarországon még találni belőle egypárat. A Prius széria folytatta a 2. generációs Prius-val 2003-ban, amiből elég sokat eladtak az egész világon. A megbízhatóságuk, és az alacsony üzemanyag fogyasztásuknak köszönhetően sok vevő választotta, csak formailag nem mindenkinek tetszett. Toyota Yaris HSD eltérő orr részt kapott a hagyományos változathoz képest 2010 környékén már a harmadik generációja is megérkezett, amiből már létezik Prius+ néven 7 személyes változat is, ami engem a régi Avensis Verso-ra emlékeztet leginkább (3, 5-4, 2 literes átlagfogyasztással) és a 3. változata a Plug-in, aminek elég 2, 1 liter benzin 100 km-en (a konnektorról tölthető plusz akkumulátoroknak köszönhető ezaz alacsony fogyasztás).
Toyota Yaris 2008 Teszt
Speedzone-használt teszt: Toyota Yaris 1. 3 (2011): Csak a motort figyeld! - YouTube
A csomagtartó 174 literes, de ez nem zavart abban, hogy a 4-500 literes hokis táskámat bepakoljam, igaz, ehhez ledöntöttem a hátsó ülések támláit. Az optimális tömegeloszlás érdekében a csomagtartó padlója alatt bújuk meg a 12 voltos akkumulátor, pontosan, mint egy BMW-ben… Hogy megy? Mint az állat! Sokat nem is érdemes erről írni. Vadállat és kész. Aki a számokra kíváncsi, íme, alább a száraz tények. De ezek nem adják vissza azt a vehemenciát, amivel ez a kis méregzsák mozog. Háromhengeres, ultrakönnyű (alumínium), 1, 6 literes (1618 köbcentiméter a lökettérfogata) turbómotorja a legerősebb háromhengeres a világon. Legnagyobb teljesítménye 261 lóerő (Japánban 272 lóerőt tud), legnagyobb forgatónyomatéka 360 Nm. Ne csodálkozzunk, ha az üresen 12, 9 mázsás kasztnit 5, 5 másodperc alatt repíti 100 kilométer/óra sebességre. Végsebessége bármennyi lehet, az elektronika 230 kilométer/óránál leszabályozza. Kétszáz fölött kissé félelmetes vele menni, főleg a nyomvályús autópályákon. Kétezres fordulaton már él a motor, háromezernél pedig már öl, de a négyezer környékén érkező csapás és süvöltés adja meg igazán a kedvet hozzá, hétezer környékén dadog le, de még dadogva is arra bátorít, hogy nosza, kapcsolj, tolj, repíts.