Totalcar Autós Népítélet - Kia - Rio 2005: Elektromos Autók Piazza
August 24, 2024, 11:26 amAmi a futóművet illeti, az elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros szerkezet elég puhára sikerült. Kanyarban hajlamos dülöngélni és a fordulóknál elég alulkormányozott az autó. A keresztbordák nagyot ütnek a felfüggesztésen, míg az "egykerekes" kátyúkat elég szépen elkeni a Rio. Mindemellett az úttartására nem lehet panasz és odafigyelve, kényelmesen autózva elég nyugodt, komfortos utazást tesz lehetővé. Ár Az 1. 2-es motorral szerelt alapváltozat már közel 3, 2 millióért hazavihető, míg az 1. 4-es erőforrással felvértezett Rio-ért 400 ezer forinttal kérnek többet. Ha engem kérdeznek mindenképpen érdemes rááldozni a pluszpénzt az erősebb hajtásláncra, mert nem sokkal éhesebb az 1. 2-esnél, viszont karakterben jobban illik a kocsihoz, nem beszélve arról, hogy dinamikusabb és nagyobb vezetési élménnyel kecsegtet. Vélemények a kia rió - Arcticriver. Összegzés A Rio egy abszolút jól használható, tágas, kellemes kisautó, amely kedvező árával, hét év garanciával és alacsony fogyasztású erőforrásaival sok vásárlót hódíthat el az olyan drágább konkurensektől, mint a Toyota Yaris, az Opel Corsa vagy a VW Polo.
Kia Rio Vélemények
A forma mellett szól, hogy az arányok miatt még a 4045 milliméteres hossznál is nagyobbnak tűnik az autó, érdekesség, hogy a külső tükröket az ajtókra csavarozták. Belső Nemcsak kívül, belül is teljesen átalakult a Rio, nagy szerencse, hogy a tervezéssel megbízott stáb meg sem próbált sablonokban gondolkozni. A kormány mögötti műszerek hagyományosak ugyan, a középkonzol viszont teljesen újszerű és jó ötleteknek sincs híján. Ilyen például, hogy a rádiót (nagyon jól felszerelt modellekben a színes képernyős navigációt) szinte teljesen a burkolatba olvasztották, de a klíma alatti, billenőkapcsolóknak álcázott gombokért is járnak a piros pontok. Használói vélemények - Autónavigátor.hu. Az anyagok minősége még hagy némi kívánnivalót maga után, a műszerfal és a középkonzol burkolata nagyon kopogós, viszont jó összeszerelési minőségre utal, hogy zörejek sehonnan sem érkeznek. A magasra húzott hátsó rész miatt hasznos tolatóradarral felszerelni a Riót, hátrafelé nehézkes a kilátás, az ülések oldaltartása jó. Nem lehet panasz a lábtérre, egymás mögött normális méretű felnőttek is kényelmesen elférnek, ami ideális családi autóvá teszi a Riót.
Kia Rio Vélemények For Sale
Minden tekintetben felnőtt a kategória élvonalához az autó, akinek van ennyi pénze kisautóra, feltétlenül próbálja ki ezt is. Nem fog csalódni. Műszaki adatok hosszúság (mm) 4045 szélesség (mm) 1720 magasság (mm) 1455 tengelytáv (mm) 2570 csomagtér (l) 288-923 saját tömeg (kg) 1155 motor S3/12 dízel lökettérfogat (cm3) 1120 teljesítmény (LE/perc) 75/4000 nyomaték (Nm/perc) 170/1500-2750 váltó kézi/6 végsebesség (km/h) 158 gyorsulás 100-ra (s) 16, 1 vegyes átlagfogyasztás (l/100 km) 3, 2 CO2-kibocsátás (g/km) 85-106 alapár (Ft) 3 999 000
2-es, 85 lovas alapmotor. Eme erőforrás 120 newtonméteres maximális nyomatékát 4000-ig pörgetve lehet előcsalni, ezen tartomány alatt forgatva azonban elég lomha a jószág. Ha dinamikusan akarunk közlekedni, bizony húzatni kell a Riót, és nagy meglepetésre még ekkor sem válik túlságosan szomjassá. Normál, kényelmes használat mellett 6, 4 litert evett százon, míg ha odaléptem neki, akkor is csak 7, 2 literre ugrott fel a fogyasztás. Persze a Riót nem gyorsulási versenyekre szánták, ennek megfelelően az egykettes erőforrással szerelt változattal 13. 1 szekundum alatt érhetjük el a százas tempót, és enyhén lejtős úton, hátszéllel 170 km/h-ig tudjuk kergetni a kis Kiát. Az alapmotorhoz párosított ötgangos váltó kissé hosszú áttételezésű lett, a fokozatok elég nyúlósak, de ha megszoktuk, kényelmesen el tudunk vele autózni. Kia rio vélemények. Az 1. 4-es erőmű érezhetően dinamikusabb, és ez nem csak a 137 newtonméteres nyomatéknak, hanem a hozzá párosított 6 sebességes váltó hangolásának és a 109 lóerőnek is köszönhető.
A K&H pedig most az elektromos gépkocsik magyarországi elterjedése, egyben az autók 15 évnél járó átlagéletkorának csökkentése érdekében elindítja a Zöldautó Finanszírozást, ennek keretében egy teljesen új, kedvezményes kamatozású lízingkonstrukciót nyújt, kizárólag vállalkozásoknak. Európában virágzik az elektromos autók piaca - elemzők szerint viszont egy lufi, ami kipukkad. "A finanszírozás iránt érdeklődő cégek, egyéni vállalkozók maximum egy-egy darab használt vagy új villanyautó beszerzéséhez kaphatnak kedvező, évente 2, 5 százalékos kamatozású, forintalapú zártvégű vagy nyíltvégű lízingfinanszírozást. Ez a kamatszint rendkívül kedvezőnek mondható az inflációs nyomás miatt fokozatosan emelkedő kamatkörnyezetben, egy átlagos piaci lízingkonstrukció esetében ugyanis a kamat 8-10% is lehet" ‒ emelte ki Suba Levente. Hozzátette: Az alacsony kamatszinttel történő finanszírozás amellett, hogy ellensúlyozza a globális ellátási problémák, a szigorúbb környezetvédelmi normák, valamint az Ukrajnában dúló háború negatív hatásait, hozzájárul Magyarország klímastratégiai, egyben a K&H fenntarthatósági céljaihoz.
Elektromos Autók Piazza
A technológiai fejlődés nemcsak azt változtatja meg, hogyan jutunk el egyik helyről a másikra, hanem azt is, miként jutnak el hozzánk az árucikkek, hogyan szerzik be a gyártók ezek alkatrészeit, hogyan kerülnek az alkatrészek alapanyagai a beszállítókhoz. Bársony Péter - Kutassy Kata - Pálinkás Dávid: Elektromos gépjárművek: a valódi "zöld út"? A múlt heti bevezetőt követően az elektromobilitás aktuális kérdésköreit feltáró cikksorozatunk első részében az elektromos meghajtású gépjárművek környezetre gyakorolt hatásait vizsgáljuk. Kitérünk a járművek teljes életciklusa alatt történő szén-dioxid-kibocsátására, az akkumulátor-technológiák fenntarthatóságára és az alternatív technológiának számító hidrogéncellás járművekre. Electric vehicles: the real "green way"? Sg.hu - Visszaesett az e-autók európai piaca. Following last week's introductory article, the next instalment in our series exploring current topics in electromobility looks at the environmental impact of electric vehicles. We cover CO2 emissions throughout the full life cycle of electric vehicles, the sustainability of battery technologies, and an alternative technology: hydrogen fuel cell vehicles.
Elektromos Autók Paca.Fr
Az idei évben eddig összesen több mint 723 ezer plug-in elektromos autót regisztráltak Európában, a rangsorban a Tesla Model 3 áll az első helyen, 33 ezer példánnyal. Ezt a Model Y, valamint a Fiat 500 electric követi a sorban, ez utóbbi viszont áprilisban már az első helyen végzett, megelőzve a Peugeot e-208 és a Škoda Enyag iV típusokat. A komoly eltérés oka, hogy a kínai korlátozások miatt a Tesla áprilisban már nem tudott megfelelő számú autót beszállítani az európai piacra, ez viszont belátható időn belül változni fog, hiszen a sanghaji telephelyen azóta újraindult a termelés. Elektromos autók paca.com. A plug-in kategórián belüli erőviszonyok az idei év első 4 hónapja tekintetében azt mutatják, hogy a Volkswagen Group áll az első helyen, a Stellantis és a Hyundai Motor Group előtt, áprilisban viszont itt is eltérő rangsort láthattunk, hiszen akkor a BMW végzett a Mercedes-Benz és a Tesla előtt.
Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?