Új Duna Híd Komárom Magyarország
August 26, 2024, 9:23 pmBelföld 2019. december 05. Beemelték az épülő híd utolsó elemét is. A téli leállás előtti utolsó fázisaként november 3-án a helyére került az új komáromi Duna -híd utolsó eleme is. A munkálatok jövő tavasszal folytatódnak – írja a Kemma. Új duna híd komárom címer svg. Az épülõ új komáromi Duna-híd 2019. december 4-én. (MTI/Krizsán Csaba) A beruházásból a hídpálya szigetelése, az aszfaltozás, a helyszíni korrózióvédelmi munkák, burkolatjel festések, a korlátok elhelyezése, a köz- és díszkivilágítás szerelése, a híd monitoring- és riasztórendszerének kiépítése, a hajózási jelzések és légiakadály-jelző felszerelése van még hátra. A híd építése a műszaki átadás-átvételi eljárás lezárásával 2020 május végére fejeződik be, a tervek szerint a forgalom jövő június végén indul meg. Az egypilonos, ferdekábeles, acél pályalemezes, 600 méter hosszú hídon kétszer egysávos főút mellett kerékpárutat, gyalogos járdát, közvilágítást is kialakítanak. MTI/Krizsán Csaba A komáromi híd különlegessége a hídpálya Szlovákiához közelebbi oldalán elhelyezkedő ferde pilon, amely a rajta átfűzött kábelek segítségével tartja a híd felszerkezetét.
Új Duna Híd Komárom Címer Svg
Beemelték a helyére az új komáromi Duna-híd utolsó elemét - közölte a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő. "Ez azt jelenti, hogy helyére került a hídpálya utolsó eleme is. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy innentől kezdve van egy új híd Magyarország és Szlovákia között" - mondta el a vállalat szóvivője. Átadták a komáromi új Duna-hidat. Kiss Boglárka az InfoRádióban hozzátette, a befejező munkálatokat a téli leállás után, jövő év tavaszán végzik el. "Tavasszal kezdődik tulajdonképpen a híd felöltöztetése, ezek már a befejező munkák, az aszfaltozás, a szigetelés, a korrózióvédelem és a burkolatjelek festése, a korlátok és a díszkivilágítás, valamint a hajózási jelzések, légi akadályjelzések felhelyezése. A szóvivő hozzátette, a híd megnyitása a forgalom számára 2020 júniusának végén várható. Az új komáromi Duna-híd 30 milliárd forintba került, ennek harmadát adta össze a két szomszédos ország kormánya, a többi uniós forrás. Nyitókép: Magyar Építők
Közélet A befejező munkálatokat a téli leállás miatt jövő tavasszal végzik el. 2019. 12. 03 | Szerző: VG Összeért az új komáromi Duna-híd – írja honlapján a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A délelőtt során beemelték a helyére a hídpálya utolsó elemét is. A téli leállás miatt a befejező munkálatokat jövő tavasszal végzik el. Az utolsó elemet a Clark Ádám úszódaru vitte a helyére és tartotta addig, amíg a szakemberek a rögzítését elvégezték. Kész, de még meztelen az új komáromi Duna-híd - fotók, videó - Infostart.hu. A munkálatok miatt hajózási zárlatot rendeltek el. A szerkezet különlegessége a hídpálya Szlovákiához közelebbi oldalán elhelyezkedő ferde pilon, amely a rajta átfűzött kábelek segítségével tartja a híd felszerkezetét. A pilon teljes magassága 118 méter, ebből körülbelül 98 méter magas a látható rész. Az alsó 20 méteres darab a Duna közepén álló pillér belsejében helyezkedik el, a pillér alapjához rögzítve. A kivitelező a pillérek készítése során közel 20 ezer köbméter betont épített be. Az összeszerelt acélszerkezet súlya 7180 tonna, ehhez adódik még a kábelek súlya, amely körülbelül 320 tonna.