Opel Astra F Fűtőmotor Hiba

4 twinport). Éppen 3. fokozatban mentem kb. 5000 fordulaton néhány kilométeren át, amikor kigyulladt és világítani kezdett a check engine lámpa. Az autó teljesítménye érezhetően visszaesett (érzésre kb. 10-20 lóerőt), alapjárat rángat, menet közben a motor hangja "dízeles", morgó, rezonál, nehezen gyorsul. Újraindulás után egy darabig minden ok, de ismételt terhelésre (pl. Opel astra f fűtőmotor hiba 3. intenzív terhelés előzéskor) újra előjön a probléma. Tudja valaki, hogy mi történhetett. Lehet-e komoly baja az autónak. Vigyem el szervizbe minél előbb? Hibakódot még nem volt alkalmam kiolvastatni. Előre is köszönöm a válaszokat. Üdv. Bunik150 2016. 28 1513 Lenne hozzátok egy két kérdé egy Opel Astra 1, 4 16v eco 1997 motor kód x14xe Olyat kezdett el produkálni hogy kigyorsításnál rángat utána megy szépen az autó, majd észrevettem hogy a hűtőfolyadék elkezdett fogyni (folyás nem látszik) erre gondoltam megnézem a gyertyákat, a gyertyák kormosak voltak és az 1-2 gyertya menetei között enyhe olaj látható. Nívópálca ki minimális fogyás látható, olaj szín jó, nem folyik bele a víz, olajcsere óta 3000 km lett még csatlakozik hozzá hogy a hidegben kicsi hajtatás után indul.

1. Opel astra f fűtőmotor hiba abouk
2. Opel astra f fűtőmotor hiba for sale
3. Opel astra f fűtőmotor hiba 3

Opel Astra F Fűtőmotor Hiba Abouk

A kérdés az, hogy mi probléma, és a megoldásához mivel kell számolni!? Előre is köszönöm a válaszokat! Remélem valaki tud segíteni! Vecsernyés Dániel 2015. 02 1251 Sziasztok! Apámnak van egy 97'-es, 1. 6 16V F-es Astrája. A probléma a következő: -Gázadásoknál a motor valamilyen okból kifolyólag nem akar rendesen húzni. Gyertyák, ill. azok kábelezése cserélve lett, valamennyivel jobb lett, de még mindig nem az igazi. Mintha "gondolkodna" az autó. 4, 5-5-6000 közt húz csak rendesen. Addig csak egy bizonyos szintig gyorsul, majd hirtelen megugrik. Valakinek akinek volt hasonló problémája, esetleg tudna segíteni? Köszönöm előre is! verebész1 2015. Opel Astra F Fűtőmotor Hiba. 08. 31 1250 Szia! Az amit a képen látok, a fűtőmotor. Oda víz úgy kerülhet, ha eltömődik a klíma hőcserélő kondenzvíz elvezetője, vagy beázás lehet. Kérdés hogy esőben kint volt -e az autó vagy járattad -e a klímát huzamosabb ideig. Szereld ki a kesztyűtartót, (alól, és felül is 3-3 csavar fogja) utána ki lehet húzni, közben le kell választani a kesztyűtartó világításának a csatlakozóját.

Wirex-Ker Kft. • Opel • Budapest Kisteherautó Autóbontó és Szerviz Fiat, Peugeot, Citroën kisteherautó alkatrészek Opel, Renault, Nissan kisteherautó alkatrészek Berohadt porlasztók kiszerelését vállaljuk MaQ Parts - Bontott BMW alkatrészek Bontott tesztautókból származó, nagyon keveset futott, hibátlan alkatrészek garanciával Legújabb BMW F, G, U és I szériák bontott alkatrészei 2012-től egészen napjainkig Listázva: 2021. 30.

Opel Astra F Fűtőmotor Hiba For Sale

Előzmény: András82 (1236) 1235 Tudtommal XEP-nél nem lehet levakolni az EGR-t:P Érdemes ezek szerint angol verzióban használni az OPCOM-ot. Kínai fordítás angolról magyarra:) P0300 és társai nem gyújtáskimaradás, hanem égéskimaradás. Sokan erre egyből a trafót/gyertyát cserélik, pedig ennek számos más oka lehet. - alacsony rendszerfeszültség - nem megfelelő mennyiségű levegő, benzin, szikra (a nem megfelelő időben) Nekem pl hibás akksi okozott ugyanilyet, plusz a saru is rossz volt. Csere után megszűntek az ilyen hibáim. Fojtószelep tisztítást mindenképp érdemes csinálni, ha még nem volt. Opel Astra F fűtőmotor - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Én ránéznék az akksira, töltésre is, főleg ha alacsony feszültséget jelez némelyik injektor. A lambda szondára is rá kéne nézni, szerintem ez a katalizátor utáni. Gyertyát is érdemes megnézni, a gyári (a gyárilag előírt) a legjobb megoldás szerintem. Előzmény: koroseck (1233) 1233 És ilyennel? Z14XEP LPG/Benzin 1, 4 G Astra Twinport Tünet:Az autó rángat 2 éve volt gyújtótrafósor cserélve, az EGR szelep vakítva.

A vevő a bontott termék megvásárlásával elfogadja a Cromax Kft. bontott termékek garanciájára vonatkozó általános vásárlási feltételeit. Azon bontott termékek esetében, amelynek minősége, rendeltetésszerű használatra való alkalmassága szemrevételezéssel megállapítható (pl. : karosszéria elemek, nem mechanikus, nem elektronikus termékek) a Cromax Kft. garanciát nem vállal. A vevő vásárlásával elismeri, hogy adott bontott terméket szemrevételezte, átvizsgálta, annak minőségét megfelelőnek találta. Opel astra f fűtőmotor hiba for sale. Garancia elektromos alkatrészek esetén Elektromos termékekre a Cromax Kft. nem vállal garanciát. Elektromos termék garanciális problémáival a vevő közvetlenül a gyártóhoz fordulhat. A Cromax Kft. saját szervizében beépített elektromos termékek esetén a garancia időtartama az új termékekre adott garancia idejével megegyezően 6 hónap, melyet a gyártó külön szabályozás alapján kiterjeszthet. A garanciális igény érvényesítésének kizáró okai Amennyiben bármelyik kizáró ok fennáll a garanciális igény automatikusan elutasításra kerül.

Opel Astra F Fűtőmotor Hiba 3

Így hideg beállta előtt a fűtést próbáljuk bekapcsolni. Az még talán meg is indul de sokára kezd beáramlani a levegő. Mivel a menetszél keveri be a levegőt. Erre a tervezők kitalálták a ventilátort mely rásegít egy kicsit erre a folyamatra. Persze ha minden rendben megy akkor senkinek nem tűnik fel, hogy milyen hibák adódhatnak. Pl büdös levegő áramlik be (pollenszűrő csere ajánlott), hideg levegő jön sokáig majd sok kilométer után kezd melegedni a levegő (a hűtőfolyadék rendszerben kell keresni a hibát). De mi van ha nem indul a ventilátor. Elsőnek is az ellenállást próbáljuk cserélgetni. Majd a kapcsolónál keressük a hibát. Esetleg a vezetékeknél. De minden rendben van. Opel astra f fűtőmotor hiba abouk. Akkor csak is a ventilátor motornál lehet a hiba. Gyorsan bontóba szaladunk, esetleg megvesszük az újat. Beszereljük és minden a régi, vagyis továbbra sem megy... A motor előtt van egy ellenállás. ezt kicseréljük és máris indul. Az új ára a boltokban 7000 Forint körül van. A bontóban 5000 Forintnál ingadozik. De ha van egy multiméterünk (esetleg megkérünk valakit és kiméri), akkor a mellékelt képek alapján kimérhetjük a hibát.

Ugye a fehér a kar, a kék biszbasz a végelem ami be van akasztva egy műanyagba ( esetleg ez jött le? ) a kettő között látszik az acél drót. Tulajdon képen csak a rádió alatti fűtéstekerők konzolját kell eltávolítani hogy ráláss a tekerőkre, ha kiderülni hogy a zsalu karja szabadon mozog és a tekerő akad. Itt lett cserélve nekem a box eleje hátsó lábtér fűtésesre azért ilyen nagy a bontás. Az előző képen látható rész látszik. ( kék akármi) egy picit jobb oldalt a rádió keretén keresztül, így már jobban tudod hol kell keresni ha az anyósoldali lábtérben. Ha a zsalu tört -sérült, akkor valóban kissé sokat kell bontani, ha a tekerők akkor azért annyit nem.

July 7, 2024, 11:41 pm