Bécsi Tamás Autógáz

(Európa szerencsésebb vidékein más a helyzet, nagyságrendekkel több a kút is, a kocsi is, erről szól múlt heti cikkünk, érdekes, olvasd el! ) Az egyetlen gond a ritka kúthálózat, de a gázos lobbi erőfeszítéseit látva pár év alatt gyökeres változás állhat be ezen a téren. Nem mondom, hogy az évszázad üzlete CNG-re váltani, de mindenképp érdemes fontolóra venni a földgázautózás lehetőségét autóvásárlás előtt. Bécsi Tamás Autógáz. Kiss tamás Lancia Dedra alufelni felújítása - Bécsi metró térkép Horváth tamás Mikor nyit a lidl tatán Tamás Bécsi metró Tiszafüred programok M időkép hu

• Bécsi Tamás Autógáz
• Noll Tamás, a MÉK elnökének levele a Bécsi utcai beruházás ellen tiltakozó állásfoglalásra

Bécsi Tamás Autógáz

Bécsi metró Bécsi albérletek Bécsi repülőtér Karácson tamás Gere tamás Bécsi A CNG-vel, vagyis sűrített földgázzal autózásról a mai napig nagyon keveset tudnak a magyar autósok, pedig már évek óta jelen vannak a hazai utakon a CNG-s autók és a CNG-kutak. Igazából még az autós újságírók is keveset tudnak erről az egészről, én például alig pár hete tudtam meg, hogy a hazai CNG-májer nem a Főgáz, nem a MOL, nem az AGIP/ENI és nem a Porsche Hungária, hanem egy olyan cég, amiről nem is tudtuk, hogy létezik. CNG-t a BGW-től A BGW, teljes nevén a Blue Green Way Kft. ugyanis jelenleg öt darab nyilvános CNG-kutat üzemeltet Magyarországon. Noll Tamás, a MÉK elnökének levele a Bécsi utcai beruházás ellen tiltakozó állásfoglalásra. A 2013-ban bejegyzett BGW ukrán tőkével üzemeltetett vállalkozás, egyelőre még nagyon az építkezés fázisában járnak a hazai CNG-piacon. Ez az építkezés azt is jelenti, hogy olyan akciókat, olyan törzsvásárlói kampányokat indítottak, amelyeket kihasználva most az ő segítségükkel nagyon megéri CNG-s autót venni, CNG-vel járni. Legalábbis akkor, ha autóvásárlóként vagy céges flottaüzemeltetőként el tudjuk viselni a jelenleg elég szűk korlátokat, amivel ennek az üzemanyagnak a használata jár Magyarországon.

Noll Tamás, A Mék Elnökének Levele A Bécsi Utcai Beruházás Ellen Tiltakozó Állásfoglalásra

-i elnökségi ülésén foglalkozott az üggyel. A MÉK elnöksége a tisztánlátás és a véleményalkotás érdekében felkért arra, hogy a tervtanács elé kerülő tervanyagot, az opponensi véleményt és a tervtanácsi állásfoglalást a kamara számára kérjem el, és adjam át a Műemlékvédelmi tagozat elnökének és a Terület- és Településrendezési tagozat elnökének. Az elnökség felkérte a két tagozat elnökét, hogy a 2010. július 30. -i elnökségi ülésre az anyagok tanulmányozása után készítsenek szakvéleményt, amelyben részletesen elemzik a helyzetet és a kamara teendőit, Ezt követően dönt az elnökség a további teendőkről. Tisztelettel a MÉK elnöksége nevében: Noll Tamás s. k. Elnök PS: Az Építészfórumon találkoztam először a Magyar Építész Kamara elnökének címzett levéllel. Ezt követően a múlt héten valaki az Építészek Háza portáján hagyott egy borítékot, amely az Önök aláírás nélküli levelét tartalmazta. A meglehetősen furcsa körülmények között eljuttatott levélből, amelynek tárgya: Állásfoglalás az V. kerületi Bécsi utcában tervezett város-szerkezetet sértő és értékromboló nagyberuházás megakadályozása érdekében, nem teljesen egyértelmű az Önök velem illetve a MÉK-kel kapcsolatos elvárása.

DUPLA BÉCSI BT. - Érd Sas tamás Gere tamás Karácson tamás Dávid tamás A CNG-s Octavia a BGW nevű cég tulajdona, ami öt töltőállomásával pillanatnyilag az ország legnagyobb autós CNG-töltőhálózatát működteti Az új Octavia közepes, Ambition kivitelben benzinnel legolcsóbban 5, 52 millió forintért vihető haza, az új, 115 lóerős, egyliteres, háromhengeres turbómotorral. Ez a kocsi tesztünkön (hamarosan érkezik a cikk) 6, 3 litert fogyasztott száz kilométerre, vegyes üzemben, vagyis kb. 2100 forint vele 100 km. Az 1. 6TDI változat 110 lóerővel 6, 7 millió forint, átlagfogyasztása tapasztalatunk szerint kb. 5, 7 liter, ezzel 100 km-en kb. 1900 forintot fizetünk ki üzemanyagra. A 110 lóerős, 1, 4 literes CNG-s modell listaáron 6, 8 millió, de a fenti kedvezményekkel 5, 4 millióra, céges vevőnél 4, 94 millióra jön ki, a fogyasztás 4, 3 kg/100 km, ami a kedvezményes gázárral 1350 Ft százon. Az olcsó (és tiszta) autózás mellé az új autónál nem jár semmi extra macera, az olajcsere-periódus megegyezik a benzinesével, a gáztartályok első felülvizsgálata pedig csak tízéves korban esedékes.

July 7, 2024, 2:33 pm