Kínai Audi A6
July 4, 2024, 7:44 pmA motorválaszték kéttagú lesz, 1, 5 literes 170 lóerős, vagy 2 literes 190 lóerős benzines turbómotorral gyártják majd a típust, váltó viszont csak egyféle lesz, hatfokozatú duplakuplungos automata. Hosszú tengelytávú Audi A6 Kínában :: AUTOBLOG ::. Természetesen a kínai Audi-utánzat jóval olcsóbb lesz, mint az eredeti: átszámítva 7 és 10 millió forint közti áron lehet majd hozzájutni. Mindez Kínában akár elég is lehet a sikerhez, és mivel a JAC tulajdonosa a kínai állam, kérdéses, hogy az Audi tehet-e egyáltalán bármit a típus elterjedése ellen. Az már más kérdés, hogy az exportpiacokon megjelenhet-e a típus – erre a válasz határozott nem.
Kínai Audi A6 2010
A modulrendszerű alapkonstrukcióból 0, 8-tól 4 literesig, és 4-től 8 hengeresig több tucatnyi különféle motor alakítható ki, amelyek megfelelnek az összes érvényben levő károsanyag-kibocsátási normának. Az ATECO motorok színvonalát jól jellemzi, hogy a Fiat néhány éve az 1, 8 literes változat átvétele mellett döntött. Az A6 sorozatba is ezek kerülnek - a kupé a pletykák szerint 200 lóerő feletti teljesítményű kétliteres turbómotorral, vagy három literes V6-ossal érkezik. Ráadásul úgy néz ki, a Cherynél a karosszéria kialakításának feladatát is komolyan vették. A6 sorozathoz használt platformot eleve úgy alakították ki, hogy az európai töréstesztek követelményeinek is megfeleljen, a formatervet pedig a Bertone stúdióval készíttették, így elvben minden adott, hogy az új kínai autó bármelyik nagy autópiacon sikeressé váljon. Autó: Platós teherautót csinált egy törött Audi A6-ból egy kínai kereskedő | hvg.hu. A kínaiak igyekezete nem véletlen: a tervek szerint az A6 sorozatot az idén Európában is bevezetik. A kupé mellett lesz négyajtós szedán változat, és később várhatóan egy kompakt szabadidő-autó is, azaz lesz miből választaniuk a vásárlóknak.
Kínai Audi A6 Interior
Amikor manapság arról beszélünk, hogy egy kínai autógyár lemásol egy nyugati típust, nem feltétlenül arról van szó, hogy egy levetett konstrukciót modernizálnak a lopott formával. Például a kínai Jac autógyár legújabb koppintása, amely még a nevet is lenyúlta az Audi A6-ostól, műszakilag egy szinten van az eredetivel. Kínai audi a6 2010. A 4, 995 cm hosszú, 2915 mm tengelytávolságú lépcsős hátú karosszéria elején az aktuális A6-os orrát lehet felfedezni, a kicsit lecsapott sarkú hatalmas hűtőráccsal és a jellegzetes formájú fényszórókkal. Némi eltérés, hogy utóbbi full-led-es technikájú – ilyen per pillanat még nincs is a német eredetihez -, és a hűtőrács betétjét vízszintes krómcsíkok osztják, no és négy karika helyett egy hatalmas, ötágú csillag díszíti az egésznek a közepét. A karosszéria hátulján már az előző generációs A6-os vonásait fedezhetjük fel, annyi az eltérés, hogy itt kevesellték a krómot a kínaiak, és a két lámpát összekötötték egy ilyen léccel. Az utastérben is az előző generációs műszerfalat látjuk nagy vonalakban, a középkonzol felett trónoló nagy méretű kijelzővel, az előválasztókar mellé csoportosított kapcsolókkal.
Autó 2020. június 30. kedd, 20:12 // 2020-06-30 20:12:00 A sebességhatár átlépéséért 300 ezer forint a kiszabható maximális pénzbírság, ez a gyorshajtó mégis összehozott egy 500 ezer értékű csekket. Hogyan sikerült neki? A prózai magyarázat, hogy a gyorshajtó Gulács közelében, lakott területen kívül 211 km/h-val haladt, mikor pechére sebességmérővel felszerelt civil rendőrautót előzött meg. Kínai audi a6 2014. Gulács területére érkezve az Audi A6 lassított, de csak 120 km/h-ra a megengedett 50 helyett. Így két gyorshajtásért bírságolták meg a sofőrt félmillió forint értékben, ezenfelül 16 előéleti ponttal terhelték jogosítványát. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: Az A6 limuzinhoz képest tíz centiméterrel meghosszabbított tengelytávjával az Audi A6L egyedülálló ajánlatot képvisel. A tengelytáv e bővítésének előnyeit a hátsó utasok élvezhetik, akik így e járműszegmensben egyedülálló lábtérrel rendelkeznek. Az Audi A6 magas fokú minőségével és formavilágával aratott komoly elismerést.