Rtl Klub Digi Live – Szent István Csatahajó
August 27, 2024, 8:48 pmMódosítja a Digi az általános szerződési feltételeit - közölte a szolgáltató a honlapján. Ennek részeként augusztus 21-én törlik az online csatornalistából az RTL Klubot. A Dogi Online lényege, hogy minden DIGITV/DIGI/DIGI+ televíziós csomaggal és DIGI internetes szolgáltatással rendelkező előfizető a tévéadással egyidőben követheti a TV csatornákat számítógépén, laptopján, okostévéjén, illetve telefonján. Ebből az online, élőben nézhető csatorna-felhozatalból kerül ki majd az RTL Klub, míg az RTL-csoport más csatornái (RTL II, Cool TV) továbbra is nézhetők online - olvasható a cikkében. Az RTL Klub arról tájékoztatta a lapot, hogy disztribúciós partnerük multiscreen (több, például online felületen történő adás) szolgáltatására vonatkozó szerződése lejárt. "A szolgáltató számára ilyen esetben kötelező az előfizetők tájékoztatása, illetve az általános szerződési feltételek módosítása. Az RTL Magyarország csatornái digitális jogainak (mint a multiscreen) értékesítését a CLT-UFA S. A. végzi az RTL Most keretében, a tárgyalások folyamatban vannak" - közölték.
- Rtl klub digi scrap
- Százhat éve avatták a Szent István csatahajót
- Megsemmisült a magyarok büszkesége | 24.hu
- Az SMS Szent István csatahajó tragédiája | Felvidék.ma
Rtl Klub Digi Scrap
Az RTL Magyarország csatornái digitális jogainak (mint például a multiscreen) értékesítését a CLT-UFA S. A. végzi az RTL Most keretében. Az RTL hozzátette: a tárgyalások folyamatban vannak. A válasz alapján tehát úgy tűnik, a médiavállalat még arra számít, hogy esetleg megegyezésre juthat a DIGI-vel. Fontos, hogy a DIGI Online csatornakínálat esetleges változása a hagyományos tévés csatornakínálatra nem vonatkozik. Az RTL Magyarország egyébként idén május végén megemelte az RTL Klub után, a kábelszolgáltatók által fizetendő csatornadíjat. Emellett bejelentették korábban az RTL Most nevű internetes platform mellé az RTL Most+ nevű, a műsor-terjesztőknek szánt speciális változatát is, mely különböző technológiai újdonságokat is nyújt majd. További tévés híreket találnak olvasóink a Media1 tv rovatában. Borító: A DIGI egyik boltja Budapesten. Fotó: Ladányi András / Media1
Megállapodást kötött az RTL Magyarország és disztribúciós partnere, a DIGI Távközlési és Szolgáltató Kft. A szerződés értelmében a DIGI-előfizetők számára, azaz közel 1 millió háztartásban változatlanul elérhetőek maradnak az RTL Magyarország televíziós csatornái, az RTL Klub, a Cool, a Film+, az RTLII, az RTL Gold, a Sorozat+, az RTL+ és a Muzsika TV – tudatta a médiaszolgáltató kedden. Az RTL Klub CRK stúdiójának vezérlőjében 2021. 10. 13-án, Dobrev Klára és Márki-Zay Péter tévévitája alatt Fotó: Szalay Dániel / Media1 A DIGI idén, egy Orbán Viktor miniszterelnök által nemzetstratégiai jelentőségűvé minősített ügylet keretében váltott tulajdonost és került a kormányközeli 4iG cégcsoporthoz, majd ezt követően a 4iG több körben teljesen leváltotta a DIGI Kft. vezetőségét. A tulajdonos- és vezetőváltás miatt hallhatók voltak olyan piaci találgatások, hogy az új tulajdonos meg tud-e majd egyezni az RTL Magyarországgal a csatornáinak terjesztéséről, de ezek szerint igen. A közleményben a megállapodás részleteiről nem derül ki több, de mindenképp jó hír az RTL-csatornák kedvelői számára.
Érdekesség, hogy a Szent István csatahajó elsüllyedését nem csak fotókkal, de filmfelvétellel is megörökítették. A történelemben ez szinte páratlan kordokumentumnak számít, hiszen ezen kívül még a második világháborús brit HMS Barham és a Pearl Harbornál elsüllyedt USS Arizona hadihajók vesztéről készült mozgókép. A Szent István csatahajó roncsát azóta előszeretettel keresik búvárexpedíciók. Többek között az MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred tűzszerész búvárai is tisztelegtek a tenger alatti hadisír hősi halottjainak emléke előtt. Videó
Százhat Éve Avatták A Szent István Csatahajót
A csatahajóprogram elindítása után a Danubius is szerette volna elnyerni az egyik csatahajó építését. Mivel az új hajógyár számára hatalmas kihívást jelentett a Szent István megépítése, ezért kénytelen volt vállalati fúziót végrehajtani a Ganz és Társa Gép- és Waggongyárral 1911-ben. Az így létrejött nehézipari vállalatbirodalom Magyarország legnagyobb munkaadójává is vált egyben. A Monarchián belül a közös ügyeket (1910-ben) 36. 4%-ban fizette Magyarország, így a magyar politikai vezetés is ennek arányaiban szeretett volna részesülni a haditengerészeti megrendelésekből is. Az új csatahajóosztály megépítéséhez szükséges hitelt a magyar kormány csak akkor szavazta meg, ha legalább egy csatahajót a Danubius épít. A Ganz-Danubius 1912. január 29-én fektette le a VII. sz. csatahajó (későbbi Szent István) gerincét, jóllehet a sólya építése sem fejeződött be addigra. A hajót 1914. január 17-én bocsátották vízre, ami azonban nem az építés végét, hanem csak egy fontos fázisát jelentette. A kazánokat, a gépeket, a fegyverzetet és a páncélzatot csak a vízen lehetett felszerelni.Megsemmisült A Magyarok Büszkesége | 24.Hu
A Tegethoff megpróbálta a partra vontatni a bajban lévő járművet, de az acélsodrony elszakadt. A Szent István csatahajó nem sokkal reggel 6 óra után elsüllyedt. Legénysége 1087 főből állt, 85 matróz és 4 tiszt vesztette életét, köztük 41 magyar. Amikor Horthy értesült a Szent István megsemmisüléséről, lefújta a támadást, mivel lelepleződött haditerve. Az Osztrák-Magyar Monarchia számára elúszott az esély, hogy tengeri fölényhez jusson és nem sokkal ezután elvesztette a háborút. Az olaszok minden évben megemlékeznek győzelmükről, június10-én ünneplik a haditengerészet napját. A hajóroncs a Premuda-szigettől 9 mérföldre, délre 66 méter mélyen fekszik az iszapba fúródva, 120 fokos dőlésszögben, a gerincével felfelé, balra fordított lövegtornyokkal. Legelőször Tetar Djuric jugoszláv haditengerészeti búvár merült le a roncshoz 1974-ben. Az eseményről dokumentumfilm készült, melyet a jugoszláv tévé is leadott az Adria titkai sorozatban Titok a titokban címmel. 1990 szeptemberében az olaszok indítottak expedíciót a Szent Istvánhoz, Enrico Scandurra vezetésével, melyről a RAI televízió is beszámolt.
Az Sms Szent István Csatahajó Tragédiája | Felvidék.Ma
Ha a torpedó a hálóba vágódva pár méterrel a páncélzat mellett robban, már nem tud olyan komoly kárt okozni. Testvérhajóin volt, a Szent Istvánon nem. Nem tudjuk, miért nem gondoskodtak róla. talán azért, mert a csatahajók soha nem futhattak jelentős kíséret nélkül, az úgynevezett torpedórombolóknak épp az lett volna a feladata, hogy ellenséges jármű vetési távolságra meg se közelíthesse a Szent Istvánt – fogalmaz az ezredes. Az első küldetés Két évig épült, 1914-ben bocsátották vízre Fiumében (a horvátországi város neve ma Rijeka) kikötőjében, de csak a következő évben állt szolgálatba, miután Polában (ma Pula) felszerelték a teljes fegyverzetet és befejeződött a legénység kiképzése: a teljes létszám 1087 fő volt. Ezután a végzetes küldetés kezdetéig. SMS Az SMS a német és a császári királyi flottánál használt előtag volt a hajók neve előtt, német kifejezés rövidítése: Seiner Majestäts Schiff, azaz Őfelsége hajója. Egyszerűen nem volt olyan méretű ütközet a térségben ahol szükség lett volna az erejére, kisebb összecsapásokban pedig nem akarták kockáztatni a rendkívül értékes hajót.
Forrás:;;;