Előre Tudták, Hogy Veszteséges Lesz A Felcsúti Kisvasút | Alfahír
August 26, 2024, 6:33 amRévész Máriusz kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos szerdán közölte, hogy újraosztották a tavaly decemberben a kisvasutak turisztikai célú fejlesztésére jóváhagyott 10 milliárd forintot. Ezzel a kormány újabb lépést tett a keskeny nyomtávú kisvasutak közlekedésbiztonságának javításáért, infrastruktúrájának fejlesztéséért. Az EU vizsgálja a felcsúti kisvasút abszurd ötletét | CIVILHETES. Mint mondta, az elmúlt évtizedekben alig jutott forrás a kisvasutak karbantartására, a járművek elhasználódtak, beavatkozás nélkül 1-2 éven belül balesetveszélyessé válhatnának, ezért döntött a kormány a 10 milliárd fejlesztési forrásról, a turisztikai vonzerőt jelentő fejlesztésektől az utasszám további növekedését várják. A magyarországi 21 kisvasúton 2016-ban 1, 38 millióan utaztak, ami az előző évhez képest 14, 8 százalékos növekedést jelentett. (MTI; Kiemelt kép: MTI Fotó: Vajda János) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
- Adatbázis: Felcsúti kisvasút, idegenforgalom | K-Monitor
- Az EU vizsgálja a felcsúti kisvasút abszurd ötletét | CIVILHETES
Adatbázis: Felcsúti Kisvasút, Idegenforgalom | K-Monitor
Puskás Akadémia megállóhely A látogatók közelebbről megtekinthetik a magyar foci történelem aranykorát és Puskás Ferenc relikviáit. Egy körutazás keretén belül bebarangolhatják az egész futballközpontot, a Pancho Aréna garantált élményt nyújt minden érdeklődő számára. Az egykori Székesfehérvár-Bicske vonal egyik legszebb állomásának épületéből újjávarázsolt vendégházban kellemes kikapcsolódás és felfrissülés várja a látogatókat. A vendégház kiválóan alkalmas egy kis pihenésre, családok és baráti közösségek fogadására. Alcsúti Arborétum megállóhely A varázslatos angol kert, botanikai ritkaságokkal, több százéves fákkal, érdekes állatokkal és különleges madárfajokkal kínál tartalmas időtöltést kicsiknek, nagyoknak egyaránt. A kastély parkja számos régi műemléket is magában rejt. Hétköznap legalábbis nagyon gyér a kihasználtság. Mit is mondtak a legelején? Tudják, volt egy optimista és egy pesszimista becslés az utasszámra. Adatbázis: Felcsúti kisvasút, idegenforgalom | K-Monitor. Meg is van, 7080 utas, ha minden klappol és 2050, ha valamiért nem fut fel a forgalom.
Az Eu Vizsgálja A Felcsúti Kisvasút Abszurd Ötletét | Civilhetes
A fergeteges tempóban épülő sporttelep jövendőbeli főbejárata és Orbánék kapuja között mindössze néhány méter a távolság – a kettő között gyakorta posztol a Terrorelhárítási Központ. A lapunk birtokában lévő dokumentumok szerint a 2200 négyzetméteres ingatlant a miniszterelnök édesapja 2010 nyarán, a kormányváltást követően vásárolta meg. Rá egy évre alapított ingatlancége, a CZG Ingatlanforgalmazó Kft. pedig a szomszédos Alcsútdoboz-Hatvanpusztán vásárolta meg József főherceg egykori műemléki majorságát. (Mészáros Lőrinc helyi polgármester, a Puskás Ferenc Labdarúgó Akadémia elnöke az tavaly nyáron úgy nyilatkozott, hogy ő bérli az ingatlant, ám ennek a cégnyilvántartásban nincs nyoma. ) Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Az arborétum kerítésétől alig néhány méterre, a vonal utolsó fél kilométerén kettévágtak egy dombot, hogy a megállót közelebb vigyék a főbejárathoz. A szétvágott domb miatt az alcsútdobozi arborétumnál kellett megépíteni a vonal legnagyobb hídját.
Itt meg akár napi 7, 5 ezerről lenne szó. Az 5, 7 kilométeres, egyvágányú pályán az utazás várhatóan tovább is tartana, mint most busszal. Bicske vasútállomásról ugyanis 13 perc a menetidő a faluközpontba. Ezt a távot feltehetően a vonat sem tenné meg gyorsabban. Jelenleg napi 24 buszjárat van, ami azt jelenti, hogy ha minden ülőhelyen felcsúti utas van, akkor körülbelül 1080-an tudnak egy nap alatt odaérni. Ekkora kihasználtság azonban nincs, ráadásul sokan tovább is utaznak Felcsútnál. Ez nem akadályozta meg a tervezőket abban, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak benyújtott anyagokban napi 2, 5-7 ezer utassal számoljanak. A valóságban feltehetően már sikernek számítana napi egy-kétszáz utas is.