Huawei P10 Okostelefon Teszt | Geeks.Hu: Biztonság És Kényelem Az Utakon Is: 3D-S Futómű Beállítás
August 26, 2024, 1:33 amA kínai gyártó csúcsmobilja sem formanyelv, sem pedig belbecs tekintetében nem indított forradalmat. De talán éppen azzal lehet sikeres, hogy a megszokott dolgokat kereső széles közönséget szeretné megszólítani. A tavaly áprilisban kijött Huawei P9 és az idén február végén bejelentett Huawei P10 között első blikkre kevés különbséget lehet felfedezni. Gyorsan rávághatjuk, hogy a kínai dizájnerek talán kicsit elfáradtak, vagy legalábbis megkötötték a kezeiket, de akár az is benne lehet a képletben, hogy a Huawei a járt utat nem cserélte járatlanra. És miért is tette volna, hiszen a P9 egy remek minőségű és a hétköznapokban nagyon jól használható készülék, amiből az elmúlt közel egy évben világszerte komoly mennyiség fogyott. Megbotlott generáció? | Huawei P10 | Cinematic teszt videó - YouTube. Most azonban itt az utód, melyet kézbe fogtunk és megnéztük, hogyan teljesít a hétköznapi gyakorlatban. Egy kéz oké, a víz viszont no go Ahogy a dizájnhoz, úgy a mai óriásmobilok korában már kellemesen kompaktnak mondható mérethez sem nyúlt hozzá a Huawei. Az e tekintetben lényegében etalonnak tekinthető Apple iPhone 7-nél csak minimálisan nagyobb P10 a zsebünkben és a tenyerünkben egyaránt remekül elfér.
- Huawei P10 Plus teszt - Androgeek tesztek | Hardverzóna | Game Channel
- Huawei P10 okostelefon teszt | Geeks.hu
- Tech: Unalmasan jó a Huawei P10, a mobilok új "népautója" | hvg.hu
- Megbotlott generáció? | Huawei P10 | Cinematic teszt videó - YouTube
- Huawei P10 Lite teszt - Telefonguru
- Futómű beállítás ere numérique
- Futómű beállítás éd. unifiée
- Futómű beállítás éd. 1958
Huawei P10 Plus Teszt - Androgeek Tesztek | Hardverzóna | Game Channel
A Huawei évről évre tör fel, mára már a harmadik helyet szerezte meg a dobogón, ez pedig előttük egyetlen kínai gyártónak sem igazán sikerült. Ez nem is véletlen, a termékportfólióban ugyanis gyakorlatilag szinte mindenki megtalálhatja a számára ideális telefont mind tudásban, mind árban. Ebben nagy segítségére van a cégnek a saját leányvállalata, a Honor, amely megjelenése óta kiváló ár-érték arányáról ismert. A Huawei immár évek óta azzal a megoldással operál, hogy kiad egy csúcskészüléket, valamint ebből egy Plus és egy Mini vagy Lite változatot, annak érdekében, hogy mindenki választhasson náluk valamit. A Huawei P10 Lite tesztkészüléket a VIP-Phone biztosította számunkra. Huawei P10 okostelefon teszt | Geeks.hu. A dobozt természetesen gyári változatban kaptuk meg a VIP-Phone -tól, amint kihúzzuk a tartalmát, előbukkan két újabb doboz és maga a telefon. A kisebb dobozka a kötelező papírokat, a nagyobb pedig a tartozékokat rejti. Ez utóbbiban találjuk a 2 amperes töltőfejet, az egyszerű headsetet és a töltőkábelt. A P10 Lite anyaghasználata kifejezetten elsőosztályú, gyönyörű és valóban prémium hatást nyújt, és nem, ez nagyon nem fizetett hirdetés.
Huawei P10 Okostelefon Teszt | Geeks.Hu
A SIM-tálcába két nano-SIM-et vagy egy SIM-et és egy microSD-kártyát helyezhetünk be – arra viszont érdemes figyelni, hogy létezik olyan modell is, ami csak egyetlen SIM-kártyát tud kezelni (ez szokott általában a szolgáltatókhoz kerülni). A P9-hez hasonlóan a Huawei P10 is dupla kamerát kapott, a hátlapról eltűnt viszont az ujjlenyomat-olvasó; a telefonból nem hiányzik a biometrikus azonosító, csak éppen az előlapra, a kijelző alá került. Huawei P10 Plus teszt - Androgeek tesztek | Hardverzóna | Game Channel. Érdekes, hogy a Huawei éppen akkor költözteti az előlapra ezt a modult, amikor a Samsung a hátlapra száműzi azt. Az ujjlenyomat-olvasó nemcsak azonosításra szolgál, hanem gombként is használható, de dönthetünk úgy is, hogy utóbbi funkcióját nem használjuk, és inkább a képernyőn lévő szoftveres kezelőket fogjuk munkára. Érdemes megfigyelni az apró részleteket, ezek mutatják igazán, hogy a Huawei tervezői értik a dolgukat. A hátlap és a bekapcsoló gomb felülete például textúrázott, ami nemcsak kellemes tapintást, hanem csúszásmentességet is biztosít. Sem a hátlap, sem a selyemfényű oldalsó rész nem gyűjti az ujjlenyomatokat, az előlapról viszont ugyanezt már nem tudjuk elmondani.
Tech: Unalmasan Jó A Huawei P10, A Mobilok Új "Népautója" | Hvg.Hu
Negyed óra játék után némileg felmelegszik a telefon hátlapja, rántottát azonban még nem itt fogunk készíteni, szerencsére. És hát azért, tegyük hozzá, hogy aki a sebességteszt-eredmények megszállotja, annak nem a P10 lesz a jó választás. Tripla kamera Szelfizésben erős a P10, ugyanis 8 megapixeles frontkamerája a korábbinál sokkal több fényt képes magába engedni, így akár még naplementekor vagy sötét szobában is egész korrekt önarcképeket rögzíthetünk, akár elmosott háttérrel. A hátoldali főkamerák fényerején nem tekertek a fejlesztők, viszont komoly fegyvertény az optikai képstabilizátor felbukkanása. Tapasztalatunk szerint az OIS simán kivédi a kezünk remegését, de persze a rossz fényviszonyok mellett gyorsan mozgó objektumokra ez sem jelent gyógyírt. A duál kamera 12 megapixeles példánya a színeket örökíti meg, 12-ről 20 megapixelesre növelt társa pedig a részletekért és a nagy dinamikatartományért felel. Tesztünk szerint a képek igen részletgazdagok, még low-light körülmények mellett is, ha pedig kicsit kreatívkodnánk, akkor ott az egyedi fekete-fehér, vagy a teljesen manuális üzemmód.
Megbotlott Generáció? | Huawei P10 | Cinematic Teszt Videó - Youtube
A Huawei végleg topligás játékossá vált az okostelefonok piacán, amit kiválóan jelez, hogy a kínai gyártó már a bejelentések előtt is képes olyan hangulatot teremteni, mint a Samsung vagy az Apple; a Mobile World Congress előtti hetekben például egyre másra szivárogtak ki a P10-zel kapcsolatos apró információmorzsák, amire a felhasználók valósággal ráugrottak. Tesztünkből kiderül, hogy a telefon beváltotta-e a hozzá fűzött reményeket, és hogy meg tudja-e ugrani azt a lécet, amelyet elődje, a P9 tett igen magasra. Külső A Huawei telefonjaival dizájn szempontjából régóta meg vagyunk elégedve, és elöljáróban a P10-ről is annyit mondunk, hogy öregbíteni fogja a mérnökök hírnevét. Ugyan a formatervre rá lehet fogni, hogy kicsit iPhone-os, a P10 legalább annyi dologban különbözik az almás mobiltól, mint amennyiben hasonlít rá. A modern kor követelményeinek, és a csúcstelefonokkal támasztott elvárásoknak megfelelően a P10 minőség anyagokból készült, üveg-fém kombó jellemzi. És persze unibody kialakítás, így az illesztési hibákat, mint olyanokat, a telefon hírből sem ismeri.Huawei P10 Lite Teszt - Telefonguru
Amikor a Huawei három és fél éve bevezette a Honor márkanevet, akkor nagyon jó ötletnek tűnt egy teljesen új, nevében is más termékvonal életre keltése, hogy a vállalat azokat a felhasználókat is meg tudja szólítani, akik minőségi telefont szeretnének vásárolni, de a csúcsmobilok árát soknak érzik. A szekér gyorsan beindult, talán túl gyorsan is – így a Honor pillanatok alatt a Huawei fejére nőtt. A két márka persze megfér ugyan egymás mellett, de kár lenne tagadni, hogy közben versenytársakká is váltak. A küzdelmet az teszi érdekessé, hogy a Honor csúcstelefonjai semmivel sem gyengébbek, mint a Huawei készülékek, viszont sokkal olcsóbbak. Felépítés A Huawei tervezőcsapatára az utóbbi időben az volt a jellemző, hogy a telefonok dizájnjának elkészítésekor nem merítenek ötletet más gyártók telefonjaiból. Jelentjük, hogy ennek a szép hagyománynak a Honor 9-cel vége szakadt, a készülék ugyanis kísértetiesen emlékeztet a Samsung Galaxy S7-re. Nyilván vannak különbségek, a sarkok például kevésbé íveltek, mint a koreai vetélytárs tavalyi készülékénél, azonban az előlap – főleg a kijelző alá költöztetett, az ujjlenyomat-olvasót is tartalmazó gombbal –, az oldalsó keret és a két oldalt ívelt, üvegből készült hátlap egy az egyben koppintásnak tűnik.
Szubjektív vélemény a Realme 9-ről A Realme telefonok a semmiből robbantak be a köztudatba – legalábbis Európában. A kínai piacon meghatározó márka kiváló ár-érték arányának köszönhetően versenyképes konkurenciája a vezető gyártáknak. Ha szemügyre vesszük az okostelefonok 2022-es kínálatát, nem igazán találunk középkategóriás terméket 100 ezer alatt. Vagy ha találunk, annál erős kompromisszumok teszik érthetővé a megtakarítást. A Realme 9 némiképp […] - 1 napja Bemutatkozott a Leicával közösen tervezett Xiaomi 12S sorozat! Hosszú várakozás után végre hivatalosan is bemutatták a Xiaomi 12S sorozat készülékeit, amiből mindenki természetesen az Ultra modellre volt a legjobban kíváncsi. Xiaomi premierhez méltóan nem egy, hanem azonnal három okostelefonról rántották le a leplet az online bemutatón. A Xiaomi 12S, 12S Pro és 12S Ultra modelleket mind a "co-engineered with Leica", azaz a "Leicával […] - 7 napja Itt a Sony új PC gamer márkája, az INZONE A Sony ma egy teljesen új márkát mutatott be, hivatalos az INZONE, ami PC-s játékkiegészítőket takar.
Futómű beállítás – kérdések és válaszok 09:09 | Autó Pult - kérdés Érd A futómű beállítást nem szabad elhanyagolni, ha azt tapasztaljuk, hogy az autó kopog, zörög, a futómű felől valamilyen rendellenes zajt hallunk, mindenképp érdemes megnézetni, hogy rendben van-e a beállítás. A Gumiszervizem időpontfoglalója összefoglalta, hogy a témával kapcsolatban melyek a leggyakoribb kérdések és ezekre választ is ad.
Futómű Beállítás Ere Numérique
Futómű beállítás | Diósd Futómű javítás, állítás | Érdi Futómű és Műszaki Vizsgacentrum Autóvillamosság - Érd Futómű beállítás | Érd Üdvözlettel Varga László ügyvezető Futómű beállítás Autószerelő Autóvillamosság Autófényezés Kompatibilis ember vagyok, és szeretem is amit csinálok... A Hanyag munkát nem engedhetem meg magamnak... Futómű beállítás Autószerelő Ács Asztalos Ha valaki azt szeretné, hogy hibátlanul legyen megjavítva az autója hívjon bátran! Futómű beállítás Autószerelő Karosszéria lakatos Olajcsere, futómű, fék, kozmetika, alvázvédelem(kézi, gépi), minden autós tevékenység Futómű beállítás Autószerelő Autókozmetika Futómű beállítás Autószerelő Autófényezés Karosszéria lakatos Futómű beállítás Autószerelő Autóvillamosság Autófényezés Futómű beállítás Autószerelő Autóvillamosság Karosszéria lakatos Érdi futóművesek összesen 51 értékelést kaptak, 1. 96 csillagos átlaggal. Megrendelés esetén várható beérkezés: 2021. 07. 20. További, raktáron lévő termékeink » Házhoz szállítás Budapest területén: 1490 Ft Pest megyében: 1790 Ft Vidéki száll... Coco Thai Masszázs Kft Győr A Tesco 1995 óta működik Magyarországon.
Futómű Beállítás Éd. Unifiée
Vagy találj a listából futóművest! Ők mind vállalnak kiszállást hozzád (Budapest - XX. kerület). 2 Futómű beállítás - Ők vállalnak munkát nálad. (Budapest - XX. kerület). Most éppen nem vállalnak munkát szentendrén igényes szervízben, teljeskörű karbantartás, futóműállítás Bővebben Futómű beállítás Autószerelő Szentendre 2 Megbízás | 2 vélemény autó szerelés-gumi szerelés-futómű állitás-Autopont szerviz Futómű beállítás Autószerelő Gumiszervíz Pilisvörösvár Budapest - XX. kerületi futóművesek összesen 2 értékelést kaptak, 2. 75 csillagos átlaggal.
Futómű Beállítás Éd. 1958
A gépjármű rendeltetésszerű használata közben a futóműnek biztosítania kell a gépjármű és az úttest között a folyamatos kapcsolatot. A futóművek szerkezeti elemei közé soroljuk a gépjárművek haladásával, különböző irányba való mozgatásával kapcsolatos elemeit; a rugózását, lengéscsillapítását és stabilitását biztosító szerkezeti elemeket, valamint a kerékmeghajtások szerkezetét is. A kerékfelfüggesztés összeköti a kerekeket az alvázzal illetve az önhordó felépítménnyel. Átviszi egyrészt a jármű súlyát és a tömegerőket a kerekekre, másrészt a kerekek fékezési, meghajtó és oldalvezetési erőit a felépítményre. A futómű beállításának optimális értékeit a gyárak minden kocsi típushoz pontosan megadják. Ezen előírások elhanyagolása, rossz beállítása rendellenes gumikopáshoz, a futómű idő előtti rongálódásához vezethet. A futómű beállításának minősége nagymértékben befolyásolja a jármű menetviszonyait. Kerékdőlés: A kerék síkja a függőlegestől általában eltérő. A gépkocsi hossztengelyéhez képest a kerekek felső széle kifelé (pozitív) vagy befelé (negatív) dől.
Nagysága típusonként változik. Feladatai közé tartozik a kerékcsapágyak egyirányú támasztása (holtjáték korlátozása, csapágy terhelésének csökkentése) és csökkenteni a kormányzási nyomatékot. (Nem minden típuson állítható). Kerékösszetartás: Felülnézetben a kerekek egymástól mért távolsága a mellső tengely előtt és mögött nem egyezik meg. Ha a tengely előtt kisebb ez a távolság, akkor kerékösszetartásról, ha mögötte, akkor széttartásról van szó. A kerékdőlés hatására a kerekek a dőlés irányába igyekeznek elkanyarodni, és az ebből adódó igénybevételt csökkenti, illetve ellensúlyozza az összetartás. A kerékösszetartás korlátozza a kormányholtjátékot, csökkenti a kerekek szétállási hajlamát, javítja a nyomtartást. Minden autón állítható, egyes típusokon a hátsó futóművön is. Csapterpesztés: A csapterpesztés hatására a kerék talppontja és a (csapszeg képzeletbeli meghosszabbított felső és alsó gömbcsukló vonala) a talajon közelebb kerül egymáshoz, igy a talajellenállás nyomatékának karja csökken, könnyebb lesz az elkormányzás.
Ugye nem akarod, hogy a te gumid is ilyen legyen? Vagy ilyen? Esetleg ilyen? De sajnos nagyon könnyen te is járhatsz így, és ez nem mindig csak a gumik minőségétől, hanem a rossz futóműtől is függ. Autód futóművét, legyen az családtag vagy munkaeszköz a használat közben rengeteg hatás éri. Ide tartozhatnak: - a tökéletes utaink, - parkolási balesetek (patkázás, járdára felállás stb), - szállított rakomány (túl)súlya, - időjárás, hőmérséklet, - a beépített futóműalkatrészek minősége - éppen melyik lábbal keltél fel stb. Mindezek következtében változás történik a futóműben, a kerék összetartásában, dőlésében. MIKOR ÉRDEMES FUTÓMŰVET ÁLLÍTTATNI? intenzíven kopnak a gumik (lsd fenti kép) túl erősen félrehúz az autód folyamatos búgó hang a kerekek felől kanyarodásnál nyikorgó, sípoló hangot ad a gumi kis ívet kanyarodsz, de mégis minden erődet be kell vetned a kormányzásba ráz a kormány nagyobb sebességnél, fékezésnél kopogó hangot hallasz folyamatosan korrigálnod kell a kormányzást gumiváltás esetén futóműalkatrészek cseréje esetén MIK A KÖVETKEZMÉNYEI A ROSSZ FUTÓMŰNEK?