Mercedes R Osztály
July 2, 2024, 5:20 pmA 63 AMG Long változat, 510 lóerős V8-as motorral és 250 km / h maximális sebességgel, a piac legerősebb és leggyorsabb MPV-jévé teszi. Árát tekintve egyben a legdrágább is. Maximális rakománya 2385 liter. Az első, 2007-ben gyártott generációban 6, 3 literes 510 lóerős benzinmotor állt rendelkezésre: R 63 AMG. Legfeljebb 200 példány lenne felszerelve ezzel a motorral. Az első generáció csak 6 férőhelyes volt (3 sor 2 üléssel). Evolúció történt 2007. december annak érdekében, hogy ez a modell visszatérjen a szabványokhoz, azaz 5 helyre. Opcióként 6 és 7 helyen konfigurálható marad. Mercedes R-osztály karosszéria alkatrészek hirdetések | Racing Bazár. Alapfelszereltségként a 7G-Tronic sebességváltóval van felszerelve, a kormánykeréken karral, mint az M osztályban. A Mercedes R-osztály ugyanazokat a motorokat kapja, mint az M-osztály 2. fázisa. Új generáció A változások az autó külsején láthatók; rács E-osztályú dallamokkal, ML fényszórókkal, a hátsó lökhárító új lökhárítóval és felülvizsgált kipufogócsővel rendelkezik. A belső tér számára új felszerelést találunk, például vakfolt érzékelőt vagy az aktív Neck Pro fejtámlát.
Mercedes A Osztály Vélemények
- (g/km) AUTOMOVILES ANTONIO NAVARRO MERICALA Contáctanos en: • ES-06800 MERIDA 120. 479 km 04/2006 225 kW (306 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Benzin 13, 3 l/100 km (komb. ) Auto Timon Timon Visser • NL-5349 AD OSS 240. Teszt: Mercedes-Benz R 350 CDI 4Matic (2011) | Autóstart. 000 km 01/2008 200 kW (272 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Autógáz (LPG) 11, 4 l/100 km (komb. ) Magánszemély, DE-12349 Berlin 272. 500 km 11/2012 195 kW (265 LE) Használt 4 előző tulajdonos Automata Dízel 8, 5 l/100 km (komb. ) Autohaus Prokop GmbH Felix Passow • DE-14913 Jüterbog
Mercedes A Osztály Eladó
Oponeo más országokban: België / Belgique Česká republika Deutschland Éire España France Italia Magyarország Nederland Österreich Polska Slovenská republika United Kingdom Nem csak Magyarországon folytatjuk a tevékenységet, hanem még Például: Lengyelországban, Németországban, Ausztriában, Spanyolországban, Hollandiában, Belgium, Szlovákia, Olaszországban, Csehországban, Szlovákiában, Franciaországban és Írországban. Jövőben szeretnénk több európai piacon is jelen lenni. Egész Európában a termékeink felhasználók láthatók. Kattintson a térképen található zaszlóra, hogy nézze meg a külföldi üzletünket! A szolgáltatásaink használatával Ön elfogadja szerződési feltételeinket, amelyeket az Általános Szerződési Feltételek és az Adatvédelmi Politika tartalmaz. Mercedes a osztály vélemények. Általános Szerződési Feltételek és Adatvédelmi Politikát.
A menetteljesítményekről szuperlatívuszokban lehet csak írni: az autó méreteit meghazudtolóan fürge a 265 lóerős és 620 (! ) Nm-es nyomatékkal rendelkező V6-os turbódízel motornak köszönhetően. Ráadásul fogyasztása meglepően visszafogott: városban 10-11 literrel, autópályán 8, 2 literrel is beérte tesztünk során. Mercedes c osztály eladó. Ezek kifejezetten elismerésre méltó adatok egy 2, 3 tonnás autó és egy 265 lóerős motor párosítása esetén. Ugyanakkor a hatfokozatú automataváltó kissé lassú, gázadáskor először nagy megtorpanással reagál, és a hátramenetből sem vált túl gyorsan D-be, vagyis forgolódáskor csak darabos mozdulatokkal manőverezhetünk. Motor: V6-os, turbódízel Hengerűrtartalom: 2987 cm 3 Teljesítmény: 265 LE 3800/min Nyomaték: 620 Nm 1600-2400/min Hajtás: összkerékhajtás Sebességváltó: hétfokozatú automata Hossz/szél. /mag. : 4922/1922/1674 mm Tengelytáv: 2980 mm Nyomtáv: 1661/1651 mm Saját/össztömeg: 2250/2880 kg Csomagtartó: 550/1950 l Üzemanyagtartály: 80 l Gumiabroncs: 265/45 R20 Végsebesség: 235 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 7, 6 s Gyári fogyasztás (város/országút/átlag): 11, 0/7, 0/8, 5 l/100 km CO 2 -kibocsátás: 223 g/km Tesztfogyasztás: (átlag) 8, 2 l/100 km Garancia 2 év, km-korlát nélkül Alapár: 17 106 000 Ft A tesztelt modell ára: 20 317 500 Ft TETSZETT: Anyagminőség, fogyasztás, zajszigetelés, menetteljesítmények, biztonsági felszereltség NEM TETSZETT: Bizonytalan fogáspontú fék, nehéz manőverezhetőség