Hátsókerekes Lesz És Kupéként Is Piacra Kerül A Következő Mazda 6-Os Széria | Autóstart
July 18, 2024, 3:22 amAz informátorok kitértek arra is, hogy először a 2022-ben megjelenő új Mazda 6 generáció palettáján lesz majd az újdonság megtalálható akár 350 lóerős teljesítménnyel és hátsó illetve összkerék meghajtással egyaránt.
Új Mazda 6 For Sale
Kínában a Mazda6 2003-ban került bevezetésre a FAW Mazda-ba. Ezt a modellt a FAW Benteng alapjaként is használják, más néven Besturn vagy Hongqi C301 néven. Első motor / teljes kerék hajtás A "Mazda 6" testtartó szikragyújtással (DISI) turbófeltöltéssel 4, 690 mm, szélessége pedig 1, 780 mm, magassága - 1, 430 mm, súlya - 1628 kg. Németországban az autót eredetileg koncepcióként mutatták be a párizsi kiállításon 2002-ben. Fel van szerelve egy 2. 3 L MZR I4 turbófeltöltővel, amely 272 LE (200 kW) gyártást eredményez (az európai változat 260 PS (191 kW), az észak-amerikai változat 274 LE (204 kW), 270 LE-re módosítva (200 kW) 2007-re). Minden modell 280 Nm (380 Nm) nyomatékkal rendelkezik. Új mazda 6 2020. Ez a 2, 3 literes DISI turbófeltöltésű motor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, és megfelel az új Euro 5 kibocsátási szabványoknak, felülvizsgált előlappal, kipufogószekrénnyel, 6 sebességes kézi sebességváltóval és összkerékhajtással. Az összkerékhajtású rendszer egy Mazda Active Torque Split számítógépes vezérlőt használ, amely a vezetési körülményektől függően a hátsó kerekek 50% -át irányítja.
Új Mazda 6 Sport
Ez a model a kategóriába sorolandó. Amint a paraméter oldalon láthatod a - - mm hosszú hosszú, - mm széles széles és - mm magas magas, amivel az átlag autóknál [kisebb/nagyobb]. Egy átlag mm hosszú, mm széles és mm magas. Az autó csomagtartója csomagtartója - literes, amely literrel kevesebb mint az átlag csomagtartó méret az autóknál. A hátsó székek lehajtássával a rakodótér eléri a - litert. A legkönnyebb verziója Kg-t nyom, míg a legnehezebb Kg. A ára - forinttól kezdődik, amivel a - kategoriába esik. Mazda 6 2022 - új, fénykép, ár, jellemzők. Az alap verzió - forintnál kezdődik, míg a legdrágább verzió - forintnál. Természetesen a végső ár a hozzáadott extráktól függ. motorválasztékban elérhető: Motor verzió Az alap literes motorválaszték KW lóerő, amelyik forintnál kezdődik. Ez a változat másodperc alatt éri el a 100km/h másodperc alatt éri el a 100km/h a Kg összsúlyával összsúlyával. Képes elérni a km/h sebességet sebességet. Ez a motorválaszték átlagfogyasztása átlagfogyasztása liter, városban liter, városon kívül liter.Új Mazda 6 2020
A "Mazda 6", melynek hossza ebben a cikkben szerepel, más jellemzőkkel együtt - az egész világon népszerűsített autó fejlesztésének eredménye. Milyen jellemzői vannak ennek a járműnek az autó-rajongók számára? Jármű jellemző A "Mazda 6" hossza az alábbiakban látható. Tekintsük az autók jellemzőit: az autó létrehozásának ideje - 2012-től; testtípus - szedán / állomáskocsi; ajtók - 4/5; méretek - 4800-4870 / 1840/1450 mm; tömeg - 1375 kg; teljesítmény - 145 és 192 LE között; meghajtó kerekek / négy kerék; sebességváltó - kézi / automatikus üzemmód; üzemanyag-típusok - benzin / dízel; kibocsátási szabvány - Euro 6; alapár 26190 euróról. Várakozás az új elemekre A frissített "Mazda 6", melynek hosszát tovább jelölik, ezen a nyáron jelenik meg. Új mazda 6 review. Tehát ígérj autókereskedőket. Az autó jobb motorokkal, frissített kialakítással és szélesebb körű biztonsági funkciókkal fog rendelkezni. Most a LED technológiával szabványosított fényszórók új elrendezésűek, és az első lökhárító ködlámpái teljesen megszűnnek.
Se sportkupé, se dinamikus szedán? - nem szeretnénk elhinni ezeket a híreket Nemrég azonban maga Joachim Kunz, a Mazda Europe műszaki és fejlesztési vezetője tett elég félreérthetetlen kijelentéseket a témában: "Nagyon jó lenne egy orrmotoros, hátsókerékhajtású, hathengeres szedán vagy kupé megalkotása, imádnánk! Ugyanakkor a jelenlegi helyzetben a SUV modellek a legfontosabbak. Folytatódik ez a trend, és a Mazda számára még fontosabbak ezek a modellek, hiszen ezeket lehet a legtöbb példányban eladni" – mondta Kunz úr. Új mazda 6 sport. Szeretnénk mindezt úgy értelmezni, hogy még semmi nem dőlt el, de még ha egyértelműen nem is szerepel a szavai között, hogy nem jön a 6-os utódja és egy sportkupé sem, legjobb esetben is arra tudunk kilyukadni, hogy Európában semmiképpen nem számíthatunk ilyen modellre, legfeljebb más piacokon. Amennyiben a Mazda nem maga jelentette volna ki, hogy a prémiumok vadászmezejére szeretne lépni, nem is csodálkoznánk ezen a döntésen, ugyanakkor egy középkategóriás szedán ezekben a magasságokban már presztízskérdés szokott lenni – egy sportos kupéról már nem is beszélve.