Magyar Mig 29 Radio
July 16, 2024, 8:55 amTöbbek között pont azokat a műanyag és gumi alkatrészeket, amelyek a tárolás során már elporladhattak és amelyek hiányában a gépeink jelenleg tényleg nem többek fémkupacoknál. A magyar MIG-29 készlet tehát igen gyorsan, akár heteken belül hasznosulhatna ukrán kezekben, a többségük alkatrészként, de jó néhány példányt képesek lehetnek belőlük repülőképessé is tenni és modernizálni. Dobra verik a magyar MiG-29-eseket, kinek kellenek majd?. A kormány szerint a legfontosabb a háborúból való kimaradás Cikkünkhöz megkerestük a Külgazdasági- és Külügyminisztériumot, illetve a Honvédelmi Minisztériumot, hogy érkezett-e megkeresés Lengyelországtól, az Egyesült Államoktól vagy más NATO-tagállamtól a magyarországi MiG-ek ügyében; illetve felajánlanák vagy értékesítenék-e a gépeket oly módon, mint azt Lengyelország tenné. Kérdéseinkre a Honvédelmi Minisztérium sajtóosztálya reagált, ahonnan szűkszavúan azt a választ kaptunk, hogy a honvédség hadrendjében már évek óta nincsenek MiG-29-es vadászgépek, ezen eszközök vagyonfelügyeleti jogát a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.
Magyar Mig 29
2022. márc 9. 20:33 Németh Zoltán vadászpilóta a magyar MiG-ekről mesélt / Fotó: Varga Imre Elhanyagoltan állnak a legendás MiG-29-es vadászgépek Kecskeméten, irtózatos pénzbe kerülne már az is, hogy repülőképes állapotba hozzuk őket, nem hogy háborúba menjenek. Németh Zoltán őrnaggyal, már nyugdíjas vadászpilótával beszélgettünk. – Lengyelország felajánlotta MiG-29-es vadászgépeit az amerikaiakon keresztül az ukrán légierőnek, de a Pentagon erre nemet mondott. Hazánk Kecskeméten álló MiG 29-esei mennyire lennének bevethetők? – Épp nemrég volt alkalmam közelről látni őket: jelenlegi állapotukban – sajnos – semennyire. Egy nagyon kannibalizált üzemeltetést szenvedtek el, ami alatt hihetetlenül romlott a gépek állaga. MIG-29 | Film videók. Már nyolc-tíz évvel az 1993-as megérkezésük után is kriminálisan keveset tudtak belőlük rep ülésre küldeni. Ráadásul a huszonnyolc gépes flottából hármat elvesztettünk, ezeket nem pótolták. Csak egy kisebb részükön végezték el az úgynevezett naptári idő szerinti javításokat, ezek a gépek búcsúztatták anno a típust.
Magyar Mig 29 News
2000-ben egyetlen MiG-29-es vadászgép felújítására lesz lehetőség, de ha ez beválik, akkor ezzel egy időre elodázható a sokkal drágább új gépek vásárlása - jelentette be Szabó János honvédelmi miniszter csütörtökön parlamenti meghallgatásán. Az Index birtokában lévő minisztériumi feljegyzésből kiderül: a gépet az orosz a MiG-MAPO, egy magyar üzem és valószínűleg a német DASA újítja fel. A tábornok ezzel a már évek óta halogató repülőgép-beszerzés-felújítás egyik fejezetére tett pontot. A honvédelmi miniszter a tavalyi NATO-konfliktus idején megtekinti a kecskeméti ezred készültségét. A tendert, vagyis azt új gépek beszerzéséről szóló pályázatot először 1995-ben halasztotta el a Horn-kormány, mondván, érdemes megvárni a NATO-csatlakozás feltételeinek megismerését. Magyar mig 29 vs. Az 1998-as kecskeméti repülőnapon Végh Ferenc akkori vezérkari főnök jelentette be a frissiben megalakult Orbán-kormány döntését, mely szerint hazánk 2002 előtt nem vásárol repülőgépeket. Miután csatlakoztunk a NATO-hoz, a beszerzés kulcsszót a "felújítás" mágikus szava váltotta fel.
Magyar Mig 29 Mars
JETfly | 2015. 04. 17., 10:06 Csütörtökön délután (2008. 17) helyi idő szerint 15. 52-kor súlyos balesetet szenvedett a Magyar Légeirő egyik MiG-29 Fulcrum típusú vadászrepülőgépe alacsony áthúzás közben Kecskeméten. A pilóta szerencsésen katapultált. A szerencsétlenül járt harci gép a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázisról szállt fel gyakorló repülésre. Pető István dandártábornok - a kecskeméti bázis parancsnoka - elmondta, hogy a gép gyakorlórepülés közben, eddig ismeretlen okokból emelkedés helyett megsüllyedt és a betonhoz csapódott. Miután a pilóta katapultált a gép átszakította a kerítést és a 44-es utat súrolva ért földet. Magyar mig 29 mars. A gép súlyosan megrongálódott, az adatrögzítő "fekete dobozt" azonban megtalálták. A baleset miatt lezárták a 44-es utat. Emberéletben szerencsére nem esett kár. A balesetet szenvedett pilóta, Peszeki Zoltán őrnagy eddig közel ezerhatszáz órát repült, ebből közel háromszázat MIG 29-esen. Az őrnagy oktató- és berepülőpilótaként is dolgozik - tudtuk meg a HM hivatalos sajtóközleményéből.
Magyar Mig 29 Vs
November végéig megérkezett az összes MiG–29-es és azok tartozékai. Kiderült, hogy a harci gépek sorozatszámai a lengyeleknek korábban szállított példányokéit követik; két évig várták a gyárudvaron, hogy "eladósorba" kerüljenek. A Fulcrum a hidegháború utolsó időszakának ikonikus vadászgépe volt, így nem csoda, hogy az egykori ellenségek szívesen keresték fel a kecskeméti bázist, összemérve a típus képességeit a saját repülőgépeikével. 7 éve történt: Lezuhant egy magyar MiG-29-es - galéria - JETfly. Közismert tény, hogy a közeli légi harcban a "nagyvas" kiemelkedő adottságokkal rendelkezett, de a nyugati vadászgépek lokátoraival és levegő-levegő rakétáival nem vehette fel a versenyt. A Puma- és a Dongó-század sikeresen folytatta idehaza is az átképzést, a típus kivonásáig közel 90 pilóta repülte rövidebb-hosszabb ideig a MiG–29-est. 1995-ben került sor az első éles rakétalövészetre a Balti-tenger felett. Érdekes volt újságíróként látni, hogy a vámosok itt is főszerepet játszottak a bürokrácia és a rend védelmében. A kiutazó repülőgép-vezetők szabályos vámáru-nyilatkozatot töltöttek ki, miszerint a MiG–29-es személyes tárgyukként hagyja el az országot – és vissza is kell majd hozni.
Először is, a kikiáltási ár: 4 milliárd 872 millió forint, a licitálás nyolcmillióként lépked felfelé, az árverési biztosíték 1 milliárd 218 millió, vagyis a kikiáltási ár körülbelül egynegyede. Magyar mig 29. Ezt az összeget annak kell letennie, aki részt akar venni az árverésen, és ha a vevő megnyeri a licitet, de mégis eláll az üzlettől, akkor ez a pénz kötbérként vész el a számára. "Az ingóságok egy része hiányos, használhatatlan, illetve az ismételten üzemképes állapotba helyezését jelentős költségráfordítással lehetne megteremteni" – hangzik a következő figyelmeztetés. Ami pedig az esetleges gyűjtők, repülésimádók kedvét fogja lelohasztani, a felsorolt gépek és egyebek "együttesen, egy árverési tételként kerülnek értékesítésre", vagyis ha valaki szenvedélyének megfelelően egy kétfarkút szeretne a kertjébe, ezt nem szerezheti meg, csak ha az összes gépet megszerzi, a plusz hajtóművekkel, rakétákkal és egyebekkel egyetemben. Ez teszi valószínűvé, hogy a relatíve számos harci gépet, vagy közülük azokat, amelyek még rendbe hozhatók, mégiscsak olyan vevőnek ajánlják, vagy olyan vevő tűnhetett fel a horizonton, aki/amely valóban repülőképessé tenné ezt a flottát, vagy legalábbis a jobb állapotban lévő példányokat, és használná őket.