Kálvin Téri Református Templom
July 2, 2024, 6:24 pmFővárosunkban járva, szembetűnik, hogy a Kálvin tér a metróépítés miatt nemcsak lezárt építési terület, hanem hazánk egyik legismertebb református temploma több helyen kívül és belül egyaránt fel van állványozva, a főbejárat is megközelíthetetlen. A templomba csak a templom mögötti utcából, a Török Pál utca felől lehet bejutni. A metróépítéssel kapcsolatosan felmerülő gondokról, a templom műszaki állapotáról, és a jelenlegi körülmények - a gyülekezet életére is ható - következményeiről Láczai Szabó Tibor, a budapesti Kálvin téri református egyházközség műszaki gondnoka ad tájékoztatást olvasóinknak. A Kálvin téri templom a pesti városrész legrégebbi református temploma. Őseink 190 évvel ezelőtt hozzákezdtek, hogy komoly áldozatokat hozva, munkával, türelemmel és szívós kitartással templomot építsenek. Az első istentiszteletet tizennégy év múlva tartották meg, majd a tornyot eredetileg fedő egyszerű tetőt a mai formájú szép toronysüvegre cserélték, karzatokat építettek, orgonát szereztek be.
- Kálvin téri református templom istentisztelet
- Kálvin téri református templom szeged
- Kálvin téri református templom novák katalin
Kálvin Téri Református Templom Istentisztelet
A szegedi Kálvin téri református templom a belvárosban található, városképet meghatározó épület, melyet a helyiek kakasos templomként hívnak a templomtornyon forgó, vörösréz szélkakas miatt. A neogótikus stílusú templom 1884-ben, a Nagyárvíz utáni időszakban épült, Schulek Frigyes tervei alapján. Sokak szerint az építész egyik legszebb munkája. Háromszög alakú telekre épült, minden irányból úttest határolja. Hajói 120˚-os szöget zárnak be egymással, azok metszéspontjából emelkedik ki a hatszögű huszártornya. A református templom nem a nagyságával tűnik ki, hanem a gondosan tervezett arányaival és részletességével.
Kálvin Téri Református Templom Szeged
A másik, ennél is nagyobb "gond-, a torony. Ennek oka a már említett külső hatások miatt abból is adódik, hogy eredetileg a templomot két-tornyúra tervezték, és ennek meg is építették a két szilárd alapját. Végül azonban a templom csak egy toronnyal épült meg és a torony falai csak a két alap szélére támaszkodnak fel, ami miatt olyan terhelés jutott az alapra támaszkodó falrészekre, hogy a kövek sérültek, összetörtek. Ezért szükséges a templom bejárati részénél lévő alapok vasbeton koszorúval való megerősítése mellett a toronyba egy teherviselő vasbeton réteg és azokat összefogó födémek beépítése. Mindez hatalmas munkával jár, és költsége a metróépítés e célra a tervezés során előirányzott költségét többszörösen meghaladja. Ezt a metróépítő fizeti, de a munkák az Egyházközségnek is komoly gondokat, bevételeinek csökkenését okozzák. A főbejárat és a templom kb. 1/3-a hosszú ideig kb. ez év októberéig nem lesz használható és ezután is a téren folyó munkák miatt nem, vagy csak igen nehezen lesz a főkapu megközelíthető.Kálvin Téri Református Templom Novák Katalin
A belső tér kialakítása – a válaszfalak felhúzása, a födém faragása, gépészet, burkolás, festés – februárban kezdődött; mint Erdélyi-Takács István református lelkész tudósítónknak elmondta, ebben a hátsó traktusban csupán a főfalak és a lépcső állt, az összes többi munkálatot most végezték el. Bár nyár elejére tervezték, hogy elkészül az új szárny, a munkálatok olyan jól haladtak, hogy most már tulajdonképp csak a takarítás, illetve a berendezkedés van hátra. Az alsó szinten a lelkészi hivatal, az ifjúsági szoba, valamint a mellékhelyiségek és egy irattár, a felső szinten a gyülekezeti terem kapott helyet. – Nagyon hálásak vagyunk Lukács Jánosnak és cégének, ők végezték az építőipari munkákat. Nagy öröm, hogy az ifjúsági szobának köszönhetően a felnőtt istentisztelettel egy időben gyermek istentiszteletet is tudunk majd tartani, gyülekezeti termünkben pedig előadásokat, szeretetvendégségeket rendezhetünk. Az, hogy a lelkészi hivatal átköltözik a templomba, szintén nagyon fontos a gyülekezet számára – hangsúlyozta Erdélyi-Takács István.
Ennek megakadályozására a kupolát a tetőtérben egy vasbeton koszorúval megerősítették. Ez csak részben oldotta meg a kupola állékonyságát, de a vasbeton koszorú további jelentős terhet rakott az a oldalfalakra. Ezt a falak - ott, ahol bejárati ajtó illetve az ablakok miatti kiváltások következtében a teherviselő falfelület már eleve is kisebb -, nem tudták elviselni, és a fal teljes hosszában megrepedt, megnyílt. Mérhető volt a falak elmozdulása mind hossz- mind keresztirányban. Az Egyházközség ezért 2000-ben a Műegyetem tervei alapján, a templom párkányzata alatt, a templom két oldalán egy falakat összefogó abroncsozást készíttetett, amit a tetőtérben egy 120 mm átmérőjű acélcső köt össze. E munka költsége 40 millió Ft volt, amelyhez 20 millió Ft-ot az állam adott, de 20 millió Ft-ot az Egyházközségnek kellett fizetnie, amit csak rendkívüli adakozásából és egy testvérünk hagyatékából tudtunk teljesíteni. Ezzel - úgy tűnt - a falak mozgása megszüntethető volt, de a repedések injektálással való eltüntetésére már nem maradt az Egyházközségnek anyagi ereje, mert az elvégzett munkákkal azok teljesen kimerültek.