Opel Astra Opc Teszt: Rekviem Egy Legendáért - Járműipar.Hu
July 4, 2024, 11:14 pmMajdnem olyan elegáns, mint a cégautó-sláger Insignia, ám ugyanannyi lóerő mellett kétmillió forinttal olcsóbb a lépcsős hátú Astra. Az arasznyival rövidebb kasztni ráadásul nem sokkal szűkebb belül - viszont túlsúlyos, és néhány modern biztonsági extra mellett a gázüzem is tabu. Széles mosoly: a tolótető nem rabol helyet a hátsó fejtérből, az ablaktörlőlapátok középről indulnak (Még több kép a galériában, kattintson a képre! ) Centiről centire próbálom kikaparni a nyári gumik alól a március végén érkezett havat, amikor egy hang szólít meg az utcán: "Uram, gyönyörű ez a kocsi. Ne haragudjon, hogy megkérdezem, de mennyibe kerül? " Oldalra fordítom a fejem, és egy lihegő bernáthegyivel találkozik a tekintetünk. Spóroljon centinként százezret! - Opel Astra Sedan-teszt. Aligha ő kérdezett, az érdeklődő a póráz másik végén keresendő - egy ötven év körüli úriember. Hát jó, akkor lássuk a piszkos anyagikat: az alapár 4, 7 millió forint, aminél Cosmo csúcsfelszereltséggel és 1, 4-es turbómotorral kereken egymillióval kerülne többe a tesztautó, ha nem lenne rogyásig pakolva extrákkal.Spóroljon Centinként Százezret! - Opel Astra Sedan-Teszt
Fogta magát és felment. Persze sok függ a gáz kezelésétől. Ha "normálisan" hajtok fel például az autópályára, akkor nagyjából 3500-4000 körül felvált, és szépen gyorsul. Ha vadállatkodom, és lecipőzöm, akkor elpörgeti 5000 fölé, és csak akkor vált. Előzmény: Mr Long (3129) 2019. 10 3129 Nekem is ez az elso aut. valtos kocsim es kb 3 alkalommal haszbaltam a kezi uzemmodot. Egyszer kiprobaltam egy melygarazsban feljovetelkor, hogy milyen a huzasa a kocsibak, meg ket meredek feljaronal kertekhez, hogy ne probalkozzon valtani, mert foloslegesen kiserletezik. Előzmény: Csati_11 (3124) R. Scherbotsky 3128 A dízelnél még a hengerszám sem stimmelt. Minősíthetetlen színvonalú az autós újságírás, vagy minek nevezzem ezt... Minden korrekt módon be volt mutatva a sajtóközleményben, a legtöbb portálnál arra sem vették a fáradtságot, hogy elolvassák. 2019. 08 3125 Menet közben is, bármikor kézi módba teheted, a váltókar balrahúzásával. De nem lesz kedved úgy használni. :) Nem azért, mert rossz, hanem mert az automata sokka jobb.
Gondolom vannak itt akik esetleg tudnának némi információval szolgálni. Szemezek egy 2018-as 1. 6 CDTI motoros K Astrával. Több helyen olvastam a vezérlés problémájáról. Mennyire valósak az aggodalmak? A későbbi darabok is érintettek, vagy csak bizonyos szériák. Köszönöm a válaszokat. Előzmény: R. Scherbotsky (3447) lharangozo 2021. 10 3468 Sziasztok! Most készülök megvásárolni egy kombi K astrát. 2016-os évjárat-egy magyar tulaj. Rákérdeztem, hol a car pass. Állítólag nincs ilyen, nem tudja mit kérek. Lehet, hogy nincs is a K-hoz? Az F, G, H astrámhoz volt. Kérem, aki tud, tájékoztasson. Köszönöm szépen. csajuhasz 2021. 08 3467 Visszanézve a bejegyzéseimet elég szőkének tűnök. 😂 Nos a rendszerbeállítások között mind az első mind a hátsó páramentesítés ki van és volt is kapcsolva. ☹ Mindenesetre köszönöm a segítséget. Előzmény: balazsh (3466) mantec 2021. 07 3463 T bozso073! "... dexos1 Gen2... " Az olajkövetelmény benzinüzemű motor olajainak követelménye. " Opel K 1. 6 CDTI 81 kW (2017) B16DTU, B16DTE... " A gyártáskori olajkövetelmény: GM dexos2.