Térd Oldalszalag Fájdalom

Peugeot 206 Fojtószelep Hiba – Cars

Model Peugeot 206 alapjarati motor hiba Engine 4x108 Et 25-28 szélessége 6" sziasztok, 405 ösöm van és erről van egy eladó felni garnítúrám Gyári mi 16 os felni. 4 évszakos gumikkal kettőn 3-4mm kettőn4-5 mm profilmélységgel nincs félre kopva újszerű állapotban van, csere is érdekel 205/40R17 Email címem publikus, de azért: Zolysys 2012. 17 28692 ÍGy nem fogsz találni. A Te BSI-d hez valót kell keresni ergo Neked kell megnézni és leírni mindent róla különben a nyakadon marad az is ami nem jó hozzá Előzmény: Apophis90 (28689) luigimartinelli 28690 Én ráíndítottam a haverom meg egyesével pakolta bele a gyertyákat a sortrafóba meg tartotta a blokkhoz. Ma viszem a szervizbe megint Mondják öntsek bele inj. tisztítót, vagy pedig ha a hibakódot kitörlik újra menni fog este megírom mivan hátha vki más is tanulhat belőle Előzmény: uati (28688) Apophis90 28689 Nekem egy 1. 9 D típusú 206-osom van, amibe sajnos tönkrement a központi zár (egyenlőre csak az). Peugeot 206 alapjárati motor hiba mohideen. Mint kiderült a márkaszervízben ez BSI hiba, aminek a cseréje durván 125 000 Ft. Az kicsit meredek számomra.

Peugeot 206 Alapjárati Motor Hiba For Sale

Ekkor 100%-ra körvonalazódott bennem, hogy nagyon félrevezet minket a motorvezérlő. Maga a motorvezérlő tökéletesen látja és tökéletes értékekkel dolgozik, "csak" a soros oldalra valószínű butaságokat küld ki, ami nagyon félrevezet engem. Elfogadtam. Ez a vezérlő "ilyen", és nincs mit tenni. Tanácstalan voltam. Széthúztam az 1-es lambda-szonda vezetékét, beindítottam az autót kint az udvaron, bementem bekapni néhány falatot. Közben az autó felmelegedett, kimentem és csodálatosan szép az alapjárat. Hmm, lambda-szonda lenne? Összedugtam, ugyanolyan szép az alapjárat. Tanácstalanságomban beültem az autóba és hozzáértem a kormányhoz egy picit. Peugeot 206 alapjárati motor hiba online. Abban a pillanatban megint elkezdett ugrálni az alapjárat. Hoppá! Kerítettem hozzá gyorsan egy kapcsolási rajzot. Kiderült belőle gyorsan, hogy a szervoszivattyú nyomóágába be van építve egy nyomáskapcsoló, ami a kormány mozgatásának megfelelően zárja, illetve nyitja az áramkört.

Peugeot 206 Alapjárati Motor Hiba Na

A motorvezérlő +12 V-os feszültséggel bíró áramkörét kapcsolgatva (2. ábra). 3. ábra: talán a ledes próbalámpa kimutatja Nyilván, ha tekerjük a kormányt, akkor a motorvezérlőnek tudnia kell róla, mert a szervoszivattyú picit megterheli a motort. Peugeot 206 Alapjárati Motor Hiba | Peugeot 206 Fojtószelep Hiba - Utazási Autó. Ezért a motorvezérlőnek meg kell picit emelnie az alapjárati fordulatszámot. Kimértem a szenzort, teljesen jónak tűnik, nyit-zár, nyit-zár a kormány mozgatásának megfelelően. De ekkor még csak a multiméter szakadásvizsgálójával mértem, és arra gondoltam, hogy ha nem tökéletesen működik, vagyis folyamatosan "szaggatja" az áramkört gyorsan, akkor valóban az alapjárat is ingadozni fog. Ezt a folyamatos "szaggatást" multiméter szakadásvizsgálójával nem biztos, hogy hallani fogom. Őszintén szólva már olyan izgatott voltam, hogy lusta voltam összeszerelni az oszcilloszkópomat, hogy azzal nézzem meg az áramkör állapotát, és gyorsan, még összedugott szenzornál rácsatlakoztam egy LED-es próbalámpával (3. Egy próbát megér. Gondoltam, ha alapjáraton, nem mozduló kormánykeréknél picit villogni fog a próbalámpa, akkor az érzékelő hibás.

Peugeot 206 Alapjárati Motor Hiba Mohideen

Végül kimondtam: oké, nincs mit tenni, kell egy másik motorvezérlő. Hozták is a bontott motorvezérlőt. Felprogramoztam az autóra, hogy induljon vele, gyorsan beindítottam, járattam, hagytam, hogy felmelegedjen. Na és ekkor kiderült: minden maradt a régiben! Az alapjárati probléma nem szűnt meg meleg motornál. Egy kis fejvakarás után, azt mondtam magamban, hogy ez a motorvezérlő is rossz. Igaz pici az esélye, hogy ugyanolyan hibája van, de hát sosem lehet tudni. Teljesen más okból felhívtam egy másik szerelő jó barátom, és véletlenül kiderült, hogy 300 km-re tőlem, nála egy épp ugyanilyen autó van, épp ugyanilyen hibával! Na, mondom: te mire jutottál? Ő is nagyon sok méregetés után vett bele egy bontott motorvezérlőt, csak még nem volt ideje rádugni. Reggel, hideg motornál a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet értéke: 150–155 Celsius-fok. Peugeot 206 alapjárati motor hiba for sale. A szívócsőnyomás értéke (álló motornál) 300 mbar. Tehát közel sem a normál légköri nyomás. Illetve a beszívott levegő hőmérséklete is 102 Celsius-fok. 1. ábra: az asztalon minden működik, 2. ábra: a kék csatlakozóval ellátott elem a szervonyomás-kapcsoló Majd beindítottam a motort és ahogyan melegedett, a képernyőn úgy csökkent a hűtőfolyadék hőmérséklete egészen 65–70 oC-ig.

Őszintén szólva már olyan izgatott voltam, hogy lusta voltam összeszerelni az oszcilloszkópomat, hogy azzal nézzem meg az áramkör állapotát, és gyorsan, még összedugott szenzornál rácsatlakoztam egy LED-es próbalámpával (3. Egy próbát megér. Gondoltam, ha alapjáraton, nem mozduló kormánykeréknél picit villogni fog a próbalámpa, akkor az érzékelő hibás. Az eddig feltett összes kérdés címében vagy tartalmában kereshetsz: *a kereső nem keres a válaszokban, további hozzászólásokban. Erre jelenleg a címlapon lévő Google kereső használható Belépés × vadmalacka: 2015. 09. 19 08:17:27 Hi! Tudnátok segíteni? Lenne egy 206 1. 4B 99-es ezzel az ECU val. Az alapjárat össze-vissza jár. 2000-1500-3000-800-stb. Peugeot 206 Alapjárati Motor – Renault. össze vissza változik. A szervizben azt mondták az ECU alapjárat vezérlése k. o. Lehet ez valahogy javítani? köszi. Szabolcs: 2015. 19 11:03:38 Szia! Én elõször megnézném az alapjárati motort, milyen állapotban van. vadmalacka: 2015. 19 11:16:09 Hi! Az jó, ki lett cserélve újra. nokias: 2015. 19 20:22:09 Hali Vad!

July 4, 2024, 8:53 pm