Ralf Schumacher Nyerte A Vizes Japán Időmérőt
July 4, 2024, 11:42 pm50 A Ferrari délelőtt húszperces találkozón vett részt a Red Bull-lal, amely a héten jelezte: ha nem kapja meg ugyanazt a motort 2016-ban, a, melyet a Ferrari is használ, mindkét csapatáét kivonja az F1-ből. 48 A Ferrarinak izgulnia is kellett az időmérő előtt, Vettelt ugyanis a sportfelügyelő testület elé szólították, mert a harmadik edzésen szabálytalanul hagyta el a bokszutcát, és feltartotta Nico Hülkenberget. Hülkenberg azonban tisztázta honfitársát, aki így nem kap büntetést. 46 Jó reggelt kívánunk olvasóinknak, hamarosan kezdődik a Japán Nagydíj időmérője. A 3. szabadedzés eredményei alapján a Mercedes a szingapúri gyengélkedés után visszaugrott a mezőny elejére, a Ferrari viszont gyengélkedik. Az olasz csapat a Spanyol, a Brit és a Belga Nagydíjon is az átlagosnál gyengébben szerepelt, a szuzukai pálya pedig karakterében éppen a barcelonai, a silverstone-i és a spái pályához hasonlítható leginkább.
- Japán Nagydíj Időmérő, F1 Időmérő Közvetítés
- 2014-es Formula–1 japán nagydíj – Wikipédia
- A 2011-es Japán Nagydíj Időmérő | LifePress
Japán Nagydíj Időmérő, F1 Időmérő Közvetítés
Japán Nagydíj élőben a oldalain. Ez a Japán Nagydíj, (Motorsport/Forma 1) oldala. Amennyiben másik, de ezzel megegyező nevű (Japán Nagydíj) versenysorozatot keresel, válaszd ki a sportágat a felső menüben vagy a kategóriát (országot) a bal oldali menüben. Kövesd élőben a(z) Japán Nagydíj eredményeit a oldalain - Japán Nagydíj élő eredmények, versenyek végeredménye, időmérő edzések és köridők. Továbbiak
2014-Es Formula–1 Japán Nagydíj – Wikipédia
Az 53 körös Japán Nagydíj vasárnap - magyar idő szerint - 7 órakor kezdődik.
A 2011-Es Japán Nagydíj Időmérő | Lifepress
2016. október 8. - 09:26 | Sport A világbajnoki pontversenyben vezető Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája nyerte a Forma-1-es Japán Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamot ő kezdheti majd meg az élről. A pénteki kettő és a szombati harmadik szabadedzésen is leggyorsabb 31 éves versenyzőnek ez az idei nyolcadik, pályafutása során pedig már a 30. pole pozíciója. Rosberg mellől vb-címvédő csapattársa, a brit Lewis Hamilton kezdheti majd a versenyt a második pozícióból, míg a harmadik rajtkockát Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája szerezte meg. Rosberg sorozatban harmadszor nyerte meg az időmérő edzést Japánban. A négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője a negyedik helyen végzett, de büntetés miatt három pozícióval hátrébbról, a hetedik kockából vág neki a futamnak. Vettelt azért szankcionálták, mert a múlt vasárnapi Malajziai Nagydíjon a rajt után nekiment Rosbergnek, manőverét pedig utóbb szabálytalannak ítélték. A szuzukai időmérő edzés legnagyobb meglepetését az idén eddig gyengén teljesítő Haas pilótái szerezték, a francia Romain Grosjean nyolcadik, a mexikói Esteban Gutierrez tizedik lett, mindkettejüknek ez a legjobb idei rajthelye.Végsebességek Pusztán a végsebességekből kiindulva a Red Bullhoz hasonlóan a McLaren és a Toro Rosso is több leszorítóerővel futhat az optimálisnál, hiszen önmagukhoz képest feltűnően és szokatlanul alacsony volt az egyenesbeli tempójuk. Button többször ki is hangsúlyozta a hétvége folyamán, hogy a beállításoknál elsősorban a versenyre optimalizálnak, ez pedig itt azt jelentheti, hogy ők is kifejezetten esős futamra készülnek. A Red Bullnál már többé-kevésbé megerősítették, hogy ezt az irányt követik, nem csoda tehát, hogy a lista leges-legalján kullognak. Mindez nem jelenti azt, hogy pusztán a magas végsebességük miatt pl. a Mercedesek a szokásosnál gyengébbek lennének majd holnap – mivel nekik a fenti a szokásos pozíciójuk a csúcssebességek listáján, ezért a szokásos tempóra számíthatunk tőlük. Ugyanez a helyzet a Williamsszel is: magas végsebességük legalább részben a kiváló aero-hatékonyságuk eredménye, vagyis jó egyenesbeli tempó mellett is relatíve sok leszorítóerővel rendlekeznek.
Ha netán mégis száraz versenyt látnánk holnap, akkor a legjobb tíz a közepes keveréken vágna neki a futamnak, és – részben attól függően, hogy az esemény előtt lemosná-e eső a pályát, vagy sem – továbbra is kettő, vagy három kerékcsere lenne az A-terv; a két irányvonal közt keskeny a határvonal. Legjobb szektoridők A szuzukai volt a szezon egyik legegyértelműbb időmérő edzése. Szokatlanul kevés olyan teljesítményt találni a mezőnyben fel s alá, amelyben lényegesen több volt annál, mint amit kiautóztak belőle – a pilóták legjobb szektoridőit összerakva kapott kombinált legjobbak ugyan most is sok esetben mutatnak javulást, ám ezek a javulások ritkán jártak volna pozíciószerzéssel. A pole sorsa bizonyos szempontból már tegnap eldőlt. Elemzésünkben hangot adtunk neki, hogy Nico Rosberg pénteki, sikánbeli elfékezése Hamiltonénál jobb egykörös tempót fedett el, amely előnyt a német az időmérőre is magával cipelt – a másik tényező ellenfele ma délelőtti kicsúszása lehetett, amely visszavetette őt.