Budapest Elektromos Taxi
June 30, 2024, 7:05 pmA városban egyelőre még csak néhány elektromos kutat üzemeltet az ELMŰ, a gyorstöltést ezeken 25 perc alatt lehet abszolválni. (Persze ha nincs idő ezt végigvárni, természetesen rövidebb idő után is használható az autó. ) A másik lehetőség az otthoni töltés, ami az éjszakai árammal nekünk is kedvezőbb. Másrészt az erőművek problémája, hogy a nappali csúcsidőszak után szállítani vagy tárolni kellene az energiát, ez azonban gazdaságtalan. Budapest elektromos taxi tv. Szóval lehetséges, hogy a megoldás már a spájzban van. Végül az elektromos - ahogy a szintén terjedőben lévő úgynevezett CNG-s, vagyis sűrített földgázzal üzemelő - autó gazdaságilag is megtérülő befektetés. Egy CNG-s autóval féláron, elektromos autóval pedig mindössze ötödáron közlekedhetünk! Az olyan műszaki finomságokról már nem is beszélve, hogy az autók akkumlátorait a fékezés visszatölti, így például a fékbetétek jóformán nem kopnak, nagyjából 200 000 kilométer után kell őket cserélni. Egy biztos: a technológia robbanásszerű fejlődésével egy-három éven belül a jelenleginél is olcsóbbak és hatékonyabbak lesznek az elektromos autók.
Budapest Elektromos Taxi Moto
Andrea egy Tesla S modellel járja Budapest utcáit (Fotó: Bolt) 18 éves kora óta van jogosítványa, 4 évig rallycrossozott. Sok autót vezetett már: versenyautót, tuningolt autót, klasszikusokat, Amerikában rokonoknál nagy benzintemető országúti cirkálót. Svájcban luxusautót, kis teherautót, kis buszt, kabriót, sőt még egy négy kerék kormányzású Hondája is volt. Ma éppen taxisofőrként járja Budapest utcáit Varga Andrea, nem is akármivel. Az első budapesti Tesla taxi tulajdonosával beszélgettünk. Milyen érzés egy Teslát vezetni? A Tesla több mint egy autó, egy életérzés, ahogy a kabriózás, vagy a motorozás. Semmivel sem összehasonlítható érzés az elektromos autózás. Már e-taxi is rendelhető Budapesten - autopro.hu. A magam módján eddig is tettem a környezetvédelemért, de nem többet, mint bárki. Ma már el sem tudom képzelni magam egy fosszilis autóban. Eddig nem éreztem a szmogot, a füstöt a városban, ma már minden jobban zavar. Talán olyan lehet ez, mint amikor valamelyik érzékszervünk megsérül és helyette a többi még érzékenyebb lesz. Kicsit így érzem magam a Teslában: minden füstöt, szagot sokkal erősebben érzek, mint előtte.
Budapest Elektromos Taxi Tv
Ráadásul az egyetlen előrmeneteli fokozat révén gyakorlatilag minél lassabban közlekedünk az autóval, annál messzebbre juthatunk - ami szintén városi közlekedéshez ideális. Az akkumulátorok feltöltése pedig percek kérdése a kijelölt ingyenes gyorstöltőknél. A teljesen lemerült telepeket akár 30 perc alatt 80%-os töltöttségre lehet felhozni. A zéró-emissziós mobilitás taxizásban való elterjedése óriási potenciált hordoz magában, melyből mind a taxis társaságok, mind pedig Budapest lakossága profitál. A Leaf alacsony fenntartási költséggel kecsegtet, a társaság kalkulációja szerint nappali árammal számolva mindössze 5, 5 Ft kilométerenként. Ismét lehet pályázni elektromos taxira, akár 6,75 milliós állami támogatás is nyerhető. Elektromos rekordkísérletünkön 268, 4 km-t tettünk meg a Leaf-fel - a beszámolóhoz kattintson a képre " Nagy öröm számunkra, hogy a Nissan Leaf lett az első elektromos taxi Budapesten. Cégünk elkötelezett a tisztán elektromos autók fejlesztése iránt, mert velük valósulhat meg a teljesen emissziómentes közlekedés. Minél nagyobb arányt képviselnek az elektromos járművek a forgalomban, annál csendesebb, tisztább, élhetőbb lesz egy város.
Budapest Elektromos Taxi 5
De egy vállalkozás-kockázatelemző ezt jobban le tudja vezetni, hogy milyen autóval éri meg taxizni. Szerintem inkább az a kérdés, hogy melyik elektromos autóval éri meg a legjobban. A mi üzleti tervünkben a Tesla jött ki nyertesen. Nincs 10 ezer km-enként olajcsere, önindító, váltó, kuplung és még sok-sok alkatrész, ami egy taxinál kopik. Futómű az van, de az minden autóban van. Legviccesebb sztorid taxisként a Teslával? Talán, ami a leggyakrabban előfordul a Tesla taxi korszakom óta, az az, hogy a legtöbb ember nem tud sokat az elektromos autókról. Gyakran elhangzik, hogy jó, de ha lemerül az akkumulátor, akkor hogy megyek el a töltőig? Budapest elektromos taxi moto. Egyrészt, amíg üzemanyagos autóm volt akkor is talán egyszer fordult elő, hogy kifogyott az üzemanyag. Miért lenne ez másképp egy elektromos kocsival? Ha lemerül, akkor vontatni kell a töltőig, de ez nem valószínű, hogy elő fog fordulni. Hiszen kiírja az autó, hogy mennyit tudok még menni vele, ahogy a fosszilis autókon is van üzemanyag szint jelzés. A töltőhálózat pedig amúgy is rohamléptekben fejlődik.
Részletek Megjelent: 2014. március 20. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Az elektromos autó tisztasága talán a városi forgalomban ütközik ki legmarkánsabban: a megannyi füstokádó, zajos négykerekű között szinte felüdülés a hangtalanul suhanó villanyautóban ülni. Mindez fokozottan igaz a taxikra, amelyek bizony egész nap róják a városok utcáit. Ezúttal már a budapestieknek sem nélkülözniük az elektromos modellek nyújtotta különleges életérzést, hiszen hadrendbe állt taxiként újabb két Nissan Leaf. A világ számos másik nagyvárosa után most Budapesten is elindul a zöld taxizás. Budapest elektromos taxi 5. A szintén egy Leaf-et használó Tele5 után a Budapest Taxi bejelentette, hogy 2 darab Nissan Leaf csatlakozik flottájához, amely másutt már bestsellerré vált. A rendkívül alacsony üzemeltetési költségek ugyancsak vonzóak a taxisok számára, noha a mondanivaló fő momentuma a tiszta közlekedés. A Leaf egy töltéssel 199 kilométeres hatósugárban képes eljuttatni utasát a kívánt helyre a gyártó szerint, s az Autó Pult mérési szisztémája alapján is – elektromos szemmel nézve – tisztességes hatótávval rendelkezik a Nissan üdvöskéje.