Bmw I3 Rex Teszt | Cayman Étterem Budapest

Hogy megy? A villanymotor, a teljesítmény-szabályzó elektronika a BMW-csoport saját fejlesztése és gyártása. A szénszál-erősítésű műanyag (CFK) alkalmazása az utascellában kiegyenlíti a lítiumion-akkumulátor többlet tömegét. Folyadékhűtéses, 360 voltos szinkronmotor dolgozik a 3999 milliméter hosszúságú, négyüléses BMW i3 farában, az alapból 260 literes, a hátsó két ülés síkba döntésével 1100 literesre és 1, 4 méter hosszúságúra bővíthető csomagtér alatt. A jövő a konnektorból érkezik – BMW i3 (REX) teszt – Amdala.hu. Az 50 kilogrammot nyomó villanymotor maximális igénybevételnél 170 lóerő (125 kW) leadására képes, a forgatónyomaték csúcsa 250 Newtonméter, mely kezdettől rendelkezésre áll. Az állandóan leadott teljesítmény továbbra is 102 lóerő. Új fejlesztésű, 94 amperóra tárolókapacitású és 33 kilowattóra energiateljesítményű (gyakorlatban 27, 2 kilowattórás) Samsung SDI akkumulátor a jelenlegi i3 tulajdonosok számára is elérhető, mérete nem változott, igaz, 40 kilóval nehezebb és közel kétmillió forint a csere ára. Nyolc modulból áll, ezek mindegyike tizenkét energiatároló cellából tevődik össze, hiba, vagy teljes lemerülés esetén a modulok cserélhetők.

1. BMW i3 teszt – elektrogombóc - Autó tesztek - Tesztelok.hu
2. Autó: Hozzánk is megjöttek a BMW villanyautói – i3 teszt | hvg.hu
3. A jövő a konnektorból érkezik – BMW i3 (REX) teszt – Amdala.hu
4. GYORSULÁS VIRSLIGUMIN - TESZT: BMW i3s - Sportverda
5. Cayman Pizzéria és Étterem - Budapest | Közelben.hu
6. Cayman Étterem és Pizzéria, +36 70 237 1121, Budapest, Lehel u. 70, 1135 Magyarország
7. 🕗 horarios, 70, Lehel utca, tel. +36 70 237 1121

Bmw I3 Teszt – Elektrogombóc - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

Az egyik legzöldebb kocsit, a jövő jelen lévő autóját, a BMW i3-ast ismét kipróbáltuk. Nemcsak azért mert jó móka, hanem mert 60 helyett immár 94 Ah-s akkumulátorral kínálják. Megteremti a fenntartható jövőt úgy, hogy fenntartható jelenné alakítja. Míg más gyártók csak tervezik a jövőt, a BMW-nél ezt meg is élhetjük. Hogy néz ki? Rendhagyó formája jelzi, hogy a kezdettől fogva villanyautónak készült. Alvázas, alumínium padlólemezébe van építve az akkumulátora, farában hajt a csomagtartó alá helyezett és jól elrejtett villanymotor. Mindezen szénszálas, könnyű utascella foglal helyet, az autó bőre különleges műanyag. A kocsi masszív, erős, biztonságos és könnyű, törésbiztonsága azonban csak négy csillagot kapott. BMW i3 teszt – elektrogombóc - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Tömege alig 1, 3 tonna. Korábbi, járműipari tesztünkben is leírtuk, de itt sem hagyhatjuk szó nélkül, hogy az i3-as a fenntarthatóság jegyében született, legyen szó a lipcsei gyártásról, az újrahasznosított anyagokból készült kárpitokról, vagy a 19 hüvelykes virsli kerekekről, amin az i3-as szalad.

Autó: Hozzánk Is Megjöttek A Bmw Villanyautói – I3 Teszt | Hvg.Hu

SZÖVEG: DÓKA ATTILA, FOTÓ: JUHÁSZ MELINDA Tény, hogy az áram előállítása manapság javarészt még korántsem környezetkímélő módon történik. Az i3-ban helyet foglalva ez azonban már garantáltan senkit sem fog zavarni: a belső tér sci-fi filmeket megidéző kialakítása, és a hangtalan suhanás ugyanis annyira mámorítóan jövőszerű, hogy még a V8-cal és sorhatossal álmodó fanatikusokat is elbizonytalanítja. A fejlődés útján haladva vélhetően elektromos csatlakozók lesznek és nem benzinkutak. Autó: Hozzánk is megjöttek a BMW villanyautói – i3 teszt | hvg.hu. Nem lehetetlen, hiszen az elektromos autók lelke, a villanymotor amellett, hogy az első fordulattól kezdve rendelkezik a maximális nyomatékkal, a mai motorokhoz képest elég egyszerű technológia. Hangtalanul és eddig ismeretlen lendülettel gyorsít, miközben olyan furcsa adatokat ír a képernyőre, hogy a pillanatnyi fogyasztás 12Kw/h/100km. Meredünk egyik képernyőről a másikra, hallgatjuk a furcsa forgalmi zajokat, amelyeket ezelőtt elnyomott a motorzaj, és körülöttünk minden végtelenül idejétmúltnak tűnik. Igen, még a vadonatúj luxusautó is, amely fényűző, négy darab krómozott kipufogójából továbbra is ártalmas gázokat szabadít a környezetre.

A Jövő A Konnektorból Érkezik – Bmw I3 (Rex) Teszt – Amdala.Hu

A típust Richard Kim, koreai származású autótervező álmodta meg. Kizárólag ötajtós konfigurációban érhető el, gömbölyded formája ellenére hatchbacknek, vagyis ferdehátúnak lett kategorizálva. Egészen addig, amíg egyszer ki nem próbáltam egy i3-ast, nem értettem, hogyan lehet négyszemélyes ez a kisautó. Oldalról nézve, csukott ajtókkal rá lehetne vágni, hogy háromajtós. Trükkös a kisautó, ugyanis "suicide doors"-okat, vagyis a Rolls-Royce modellekhez hasonlóan öngyilkos ajtót terveztek hozzá, hogy a lehető legpraktikusabb legyen. Az ajtónyitás-csukás tulajdonképpen megszokás kérdése, mint ahogyan az is, hogy az első ajtókat nem lehet a hátsó ajtók előtt becsukni, tehát van egy fontossági sorrend. Az i3-as formavilága már 7 éve ugyanaz, úgy fest, nem nagyon szeretnének rajta változtatni a bajorok. Annak ellenére, hogy egyetlenegy kinézetről beszélhetünk, sokféle módon lehet variálni műszaki tulajdonságait. Hatótáv tekintetében például 150-300 kilométerig mozog a skála, de mivel a MOL Limo mindig minden típusból a legaktuálisabbat újítja be, a flotta i3-asának esetében 310 km-ről van szó.

Gyorsulás Virsligumin - Teszt: Bmw I3S - Sportverda

Az ELMŰ székháza előtti oszlopnál, a Váci úton próbálkoztunk, de amikor a protokoll szerint bejelentkeztünk a töltés megindítására, hosszú percekig tartó csengetés ellenére sem vette fel senki a telefont. Maradt az otthoni töltés, amiben az a legkellemesebb, hogy az i3 valóban takarékos: 100 kilométerre számolva valamivel több, mint 14 kWh fogyasztást mutatott a kijelző, ami kilowattóránkénti 40 forinttal számolva 560-600 forintos költség, literenkénti 400 forintos benzinárral pedig száz kilométerenként 1, 5 literes fogyasztásnak felel meg. A BMW nálunk is 8 évig vagy 100 ezer kilométerig tartó garanciát vállal az i3 akkumulátoraira, azzal a kikötéssel, hogy ez alatt a telepek megőrzik tárolókapacitásuk 80 százalékát. A kocsira szóló általános garancia két év, kilométer-korlátozás nélkül Emellett az 5 év/60 ezer km a BMW szervizszolgáltatási kínálatában ingyenes opció, a kötelező karbantartások díját takarja. A szervizperiódus a jármű fedélzeti komputerének kijelzése szerint használatfüggő, négy márkaszerviz vállal javításokat.

Kép és szöveg: Biró Csongor

keresés... Cayman Étterem és Pizzéria, Budapest 4. 5 Budapest, Lehel u. 70, 1135 Magyarország zárt Hétfő 08:30 — 23:00 Kedd Szerda Csütörtök Péntek Szombat Vasárnap 08:30 — 22:00 A közelben található Budapest, Lehel u. 46, 1135 Magyarország 329 m Budapest, Országbíró u. 30, 1139 Magyarország 336 m Budapest, Kerekes u. 18-20, 1135 Magyarország 508 m Köszönjük értékelését! Bezárás

Cayman Pizzéria És Étterem - Budapest | Közelben.Hu

Amikor szóvá tettem udvariasan, akkor csak egy vállránditás volt a válasz, amit persze megértek a pincér sajnos nem tud mit tenni utólag. Ez inkább a 3. 990Ft/fő kategória lett volna. Hiermann Rita - 2020. október 14., szerda 17:19

Cayman Étterem És Pizzéria, +36 70 237 1121, Budapest, Lehel U. 70, 1135 Magyarország

Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Átlagos 2017. június 14. családjával járt itt Kívülről hangulatos jó hírű étterem, mely rejt pár apró de kellemetlen hibát. Az kiülős terasz nagyon jó, leszámítva a 2 méterre lézengő drogos csöveseket és a hatalmas zajt. (elnézést kérek) A kiszolgálókon látszik, hogy megválogatják kikkel kedvesek és kikkel nem. Többször is jártunk itt ez állandó tapasztalat. Az ételek minőségével nincs gond. Sőt van kimondottan kedvenc pizzánk is. 4 Ételek / Italok 2 Kiszolgálás 3 Hangulat 2 Ár / érték arány 4 Tisztaság Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Jó 2016. szeptember 22. Cayman Étterem és Pizzéria, +36 70 237 1121, Budapest, Lehel u. 70, 1135 Magyarország. egyedül járt itt Angyalföld forgalmas részén, a Béke tér és a Nyírő Gyula Kórház szomszédságában található étterem, néhány évvel ezelőtt épület lakóparki épület utcaszintjén. Az étteremnek körbekerített, napfénytetős külső terasza is van, amely a jelentős autós forgalom miatt kissé zajos. A benti rész kellemes, mediterrán hangulatú, fiatalos, szellős. 4 Ételek / Italok 4 Kiszolgálás 4 Hangulat 3 Ár / érték arány 5 Tisztaság Milyennek találod ezt az értékelést?

🕗 Horarios, 70, Lehel Utca, Tel. +36 70 237 1121

Amikor szóvá tettem udvariasan, akkor csak egy vállránditás volt a válasz, amit persze megértek a pincér sajnos nem tud mit tenni utólag. Ez inkább a 3. 990Ft/fő kategória lett volna. Hiermann Rita - Wednesday 14/10/2020

Az étteremhét keretein belül foglaltunk asztalt egy keddi napon, 15:00-ra. Mikor megérkeztünk kedvesen köszöntöttek, az asztalhoz kisértek. Felvették a rendelést, és nemsokára hozták is a levest. Vargányagomba krémleves volt prosciutto chips-szel, ami egy egész nagyobb darabban volt a levesben, elvágni nem lehetett igy egybe kellett megenni, ami nem volt kellemes. Amilyen hamar hozták a levest olyan sokára a 2. Cayman étterem budapest. fogást. Vártunk vagy 30 percet, úgy, hogy rajtunk kivül 2 pár volt még, akik közül az egyik már végzett az ebéddel. Libaburgert és marha steak-et kértünk. A burger finom volt, a steak azonban nem úgy volt sütve ahogy kértük, és a húsnak nem volt jó ize. A gombamártás és a köret finom sszertnek körtés-mandulás pitét és torta della nonna-t kértünk. A mandulás pite finom volt mindkettőnk szerint, a másik olasz desszert azonban kicsit más volt. Citromos pitét kaptunk (egyébként finom volt) egy félig felvert tojáshabbal a tetején, amit karamellizáló pisztollyal próbáltak megsütni. A cukor rocogott a fogam alatt, a tojáshab szinte még folyt, igy kicsit az összhatás élvezhetetlen volt számomra, a férjem szerint finom izletes pitét kaptunk.

August 26, 2024, 2:38 pm